En 2022 los puertos de Cerdeña han animado 43,85 millones toneladas de mercancías, un volumen similar al alcanzado el año anterior, +14,3% más que en 2020 cuando la actividad portuaria se vio más afectada por efectos de la pandemia de Covid-19 y que registra un descenso del -5,2% en 2019, cuando la emergencia sanitaria aún no había comenzado.

El año pasado el mayor volumen de tráfico, el de graneles líquido, totalizó 26,04 millones de toneladas, con incrementos de +1,2% y +15,2% respectivamente en 2021 y 2020 y con un disminución del -6,6% en 2019. Crecimiento sensible de granel sólido que ascendió a 5,59 millones de toneladas (respectivamente +26,3%, +34,1% y +36,4%). En 2022, sin embargo, el Los bienes diversos disminuyen a 12,22 millones toneladas (-11,4%, +5,4% y -14,5%). Solo en el segmento de contenedores El tráfico ha sido de pares a 54.650 teu (+68,4%, +417,4% y +54,6%).

En 2022, el tráfico de pasajeros continuó de recuperación. En el sector de los transbordadores, el total fue 4,99 millones de pasajeros (+22,3%, +68,4% y 0%). En el de Servicios con las islas más pequeñas de 826 mil pasajeros (+20,7%, +67,8% y -27,1%). En el sector de cruceros, la cifra global es Estado de 221 mil pasajeros (+284,5%, +3.093,3% y -50,1%).

"Los números registrados en 2022 - comentó el Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Cerdeña, Massimo Deiana - oficializar, al menos del lado de El tráfico de pasajeros, la batida del récord de 2019 y el definitivo Saliendo de un período de dos años de crisis sanitaria mundial sin precedentes. Un balance alentador, el que se acaba de elaborar, resultado de un Trabajo constante y sinérgico de todo el clúster portuario, que tiene dado que todos los aeropuertos del Sistema resisten con determinación al latigazos de la crisis y operar con profunda dedicación y profesionalidad, a pesar de las restricciones dictadas por el Protocolos para la contención del contagio que, es bueno Recuerde, también grabaron para la primera parte de 2022. Escribimos, por lo tanto, una nueva página, manteniendo, sin embargo, un Cierta prudencia dictada, esta vez, por la nueva crisis mundial generado por el conflicto ruso-ucraniano y, en consecuencia, el aumento de los costes energéticos y de transporte que, en 2022, han afectado a la circulación de mercancías en vehículos de ruedas".