Le premier octobre suivant, le groupe armateur japonais Mitsui O.S.K. Lines (MOL) fusionnera les deux propres compagnies maritimes MOL Ferry Co. et Ferry Sunflower qui Les services maritimes Ro-pax et Ro-Ro-Ro fonctionnent. À partir de cette date, le nouveau société, à laquelle une raison n’a pas encore été attribuée social, sera basé à Tokyo, sera entièrement détenu de MOL et sera la plus grande compagnie de traversiers du Japon avec une flotte formée par les quatre ferries actuels et cinq navires rouliers de MOL Ferry Co. et les six navires rouliers actuellement employé par Ferry Sunflower.