Jeudi à Ancône, lors d'une réunion organisée par les sept associations et les citoyens Les commissions de la faculté d'économie sur le thème "Ancône et le port, entre le développement et la santé", l'Italie Nostra, le Comité Porto Storico Ancona, Ankon, Legenvironment Ancona-The Pungitopo, No Fumi Ancona, Portonovo for all and National Forum We save the Landscape they réitéré that the historic port must be retournés to the city by liberating it from commercial maritime traffic. Pour les associations et les comités, le nouveau plan de régulation portuaire en cours de traitement par l'Autorité portuaire de la mer Adriatique centrale devrait prévoir le déplacement du port commercial (ferries, etc.) vers Darsena Marches, retourna à la ville le port historique, éliminant ainsi l'accès du Tir et des voitures qui, d'aujourd'hui, embarque pour polluer la ville. Pour les mêmes raisons, les organisateurs de la conférence ont souligné comment il ne pouvait pas être manqué dans ce cadre " La plus forte opposition au projet du port crucierique que la municipalité d'Ancône et l'Autorité portuaire veulent accomplir sur le Molo Clementino ", nouveau terminal de croisière pour lequel MSC Cruciere a déposé pour concession ( De la 27 mai 2021).