Sur un total de 353 projets envoyés en réponse à l’appel à soumettre des propositions publiées en 2022, la Commission européenne a Sélection de 107 projets dans le domaine des infrastructures transports qui recevront 6,2 milliards d’euros de fonds de l’UE Le programme du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, l’instrument de l’Union européenne pour les investissements stratégiques dans les infrastructures de transport. Plus de 80 % du financement soutiendra des projets qui permettent d’obtenir un réseau plus efficace, plus Plus vert et plus intelligent que les chemins de fer, les voies navigables intérieures et les routes maritimes le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). En outre, les projets renforceront les corridors de solidarité Création UE-Ukraine pour faciliter les exportations et les importations de l’Ukraine.

Principales liaisons ferroviaires transfrontalières également le long du réseau central RTE-T, la priorité a été donnée aux fins de financement. Parmi celles-ci, en particulier, la galerie de Base du Brenner reliant l’Italie et l’Autriche, Rail Baltica reliant relie les trois États baltes et la Pologne au reste de l’Europe, et le tronçon transfrontalier entre l’Allemagne et l' Basse (Emmerich-Oberhausen).

Les ports maritimes d’Irlande, de Grèce, d’Espagne, de Lettonie, La Lituanie, les Pays-Bas et la Pologne recevront un financement pour Développement d’une alimentation électrique au sol pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires à quai.

Contribuer au transport par voies navigables intérieures les besoins internes à l’épreuve du temps, les infrastructures le long de la Voies navigables transfrontalières Seine-Escaut entre la France et la Belgique seront modernisées. Les ports intérieurs du Danube et du Rhin sont également touchés, comme Vienne et Andernach, ils bénéficieront d’une modernisation.

Accroître encore la sécurité et l’interopérabilité du transport ferroviaire de l’UE, le système de gestion européen du trafic ferroviaire (ERTMS) sera installé sur les trains et lignes de chemin de fer en Autriche, Danemark, France, Allemagne, République tchèque et Slovaquie. En ce qui concerne le réseau routier, différents Les États membres de l’UE déploient des systèmes et des services de transport intelligent (ITS), en particulier ITS COOPÉRATIF (C-ITS) pour des transports plus sûrs et plus efficaces. Plusieurs États membres recevoir un soutien pour des projets européens de gestion du trafic le transport aérien, afin d’accroître l’efficacité du transport aérien et créer un ciel unique européen.

Fonds de l’UE destinés à des projets impliquant L’Italie s’est élevée à 906,7 millions d’euros, dont 14,7 millions d’euros concernant des projets sur le territoire italien uniquement. La plus grande part, d’un montant de 700,0 millions d’euros, est destiné à la Tunnel de base du Brenner. Vers le projet ferroviaire Turin-Lyon 44,5 millions d’euros sont prévus. Fonds également aux interports, avec 2.0 millions pour Interporto - Centro Ingrosso di Pordenone et 3,1 millions pour l’Interporto - Centro Ingrosso di Pordenone et 3,1 millions d’euros pour le Centro Padano Interscambio Merci - CePIM Interport de Parme.