Après 2050, le secteur du transport maritime sera toujours dépendant des combustibles fossiles, ce qui représentera encore jusqu’à 28% de la demande de carburants marins dans le secteur, Et cela signifie que l’industrie du transport maritime presque Il ne respectera certainement pas l’objectif de limiter la réchauffement climatique à 1,5 degré. Ceci est mis en évidence par une nouvelle étude de Transport & Environment (T&E), une organisation européenne qui a l’objectif de promouvoir la réduction de l’impact des transports sur l’environnement, observant que, si en avril dernier l’Union européenne a approuvé des règles sur la décarbonisation du transport maritime qui sont jusqu’à présent le plus ambitieux du monde ( sur 18 avril 2023), des règles qui, entre autres, établissent que : 2034 le secteur doit utiliser une part de carburant électrique égale à 2% de carburants consommés, mais ce n’est pas Suffisamment et jusqu’en 2040, les combustibles fossiles continueront représentant les trois quarts des besoins énergétiques des transports Marin européen.

L’étude T&E constate que si les règles actuelles prévoient considérant que d’ici à 2035, 6 % du secteur du transport maritime fonctionnera au carburant électrique vert et ce passera à 24 % d’ici 2040, mais pour s’assurer que le secteur se décarbonise à temps, la part de Le carburant électronique vert doit être d’au moins 18 % d’ici 2035 et de 85 % d’ici 2040, auquel il faut ajouter l’effet de d’importantes mesures d’efficacité énergétique.

« L’année dernière - a commenté Alex Springer, analyste pour Secteur du transport maritime de T&E - l’UE a achevé une Un grand pas en avant dans la lutte contre les émissions de carbone Nombre de navires introduisant la première stratégie de carburant au monde verts pour le transport maritime. Mais, en pleine crise climat, ce qu’il demande aux compagnies maritimes n’est pas suffisant. L’incapacité de l’UE à atteindre zéro émission du transport maritime d’ici 2050 met en péril l’ensemble du Green Deal. Le Les décideurs politiques européens doivent être plus audacieux et Revoir les objectifs immédiatement après les prochaines élections européennes année ».