Compagnie Maritime de la Méditerranée (MSC) Poursuit sa stratégie d’expansion de ses activités dans tous les segments de la logistique maritime et terrestre avec la présentation d’une offre d’acquisition de la totalité du capital social Gram Car Carriers (GCC), une société norvégienne le troisième plus grand transporteur maritime au monde dans le secteur maritime Pure Car transporteurs routiers (PCTC) et dispose d’une flotte de 22 navires-garages de la Capacité totale d’environ 110 mille voitures de location avec des entreprises leaders dans le secteur, dont 18 possèdent des navires pour une capacité de 82 mille véhicules et quatre navires sous gestion d’une capacité totale de 28 000 voitures.

L’offre, qui a fait l’objet d’un accord avec le conseil d’administration l’administration du CCG, a été proposée par le La société luxembourgeoise SAS Shipping Agencies Services, entièrement détenue par le Groupe MSC, et est basée sur un prix de 263,69 NOK par action du CCG, Un total de 7,64 milliards de couronnes norvégiennes (653 millions d’euros). L’offre représente une prime de 28,3% par rapport au prix de 212,5 couronnes de clôture des actions du CCG à la Bourse d’Oslo.

Le conseil d’administration de Gram Car Carriers a unanimement demandé à la actionnaires de la société norvégienne d’accepter l’offre. GCC a annoncé que les membres du conseil d’administration et le conseil d’administration de la société qui détiennent collectivement environ 55,85% du capital social se sont engagés à accepter l’offre sur la base de certaines conditions et des principales actionnaires F. Laeisz GmbH, AL Maritime Holding Pte. Ltd., Glenrinnes Farms Limited, HM Gram Investment III Limited et HM Gram Enterprises Limited, qui détiennent ensemble environ 54,54 % du capital-actions, irrévocablement obligé d’accepter l’offre.

Soulignant l’histoire de plus de 40 ans de succès de Gram Car Carriers, le président de la société norvégienne Ivar Myklebust, a précisé que « le conseil d’administration est satisfait de l’offre, ce qui représente une CCG, comme indiqué dans la Recommandation à l’intention de la actionnaires d’accepter l’offre ».

L’année dernière, le chiffre d’affaires de GCC s’est élevé à 200,9 millions d’euros dollars, avec une hausse significative de +66,1% par rapport à 2022 l’augmentation des tarifs d’affrètement des navires et la de la croissance de l’utilisation de la flotte. EBITDA et EBIT 142,7 millions de dollars (+102,1 %) et 123,9 M€ (+187,3%) et le résultat net s’établit à 94,0 M€ millions de dollars (+293,8 %).