Au deuxième trimestre, le trafic de conteneurs traités par les terminaux d’Eurokai progresse de +16,4 %
Hausse accentuée de +16,1 % en Allemagne. En Italie (Contship), les volumes progressent de +5,2 %
Amburgo
30 Septembre 2025
Au deuxième trimestre de cette année, le trafic de conteneurs
traités par les terminaux portuaires appartenant au groupe allemand
Eurokai s’est élevé à 3,59 millions d’EVP, avec une
croissance de +16,4 % par rapport à la même période en 2024, qui était de
stimulée par l’augmentation des volumes de trafic traités par
terminaux allemands et également soutenue par l’augmentation enregistrée par le
Terminaux italiens et les autres terminaux étrangers du groupe.
En particulier, dans la période avril-juin 2025, les terminaux
qui sont exploités par Eurogate, la coentreprise à 50/50
Eurokai et son compatriote BLG Logistics, ont déménagé un
Un trafic record de 2,23 millions d’EVP (+26,1 %), avec un nouveau
registre historique des volumes traités dans le port de Wilhelmshaven
s’est élevé à 391 mille EVP (+140,2 %), principalement grâce à
le trafic de transbordement et la contribution des volumes traités
par la nouvelle alliance de coopération Gemini entre les entreprises de
navigation sur les lignes Hapag-Lloyd et Maersk, et avec des augmentations respectivement
+10,4 % et +24,1 % des volumes traités dans les ports de Bremerhaven
et Hambourg s’élevait à 1,24 million d’EVP et 595 mille EVP.
En Italie, les terminaux portuaires du groupe, qui sont gérés par la
Contship Italia, détenue à 66,6 % par Eurokai et le
33,4 % par Eurogate, pour un total de 469 mille EVP
(+5,2 %), avec un trafic record de 107 mille EVP (+14,3 %) traités
dans le port de Salerne par la filiale Salerno Container Terminal
(SCT), un trafic de 309 mille EVP (+3,0 %) traité dans le port de
La Spezia par sa filiale La Spezia Container Terminal (LSCT) est une
trafic de 54 mille EVP (+1,5 %) traité dans le port de Ravenne
par la filiale Terminal Container Ravenna (TCR).
De plus, au deuxième trimestre de 2025, le trafic
dans le port marocain de Tanger Med était égale à 759 mille EVP
(+1,5 %) et celle traitée dans le port chypriote de Limassol a été
s’est élevé à une part record de 135 mille EVP (+9,2 %).
Au cours des six premiers mois de cette année, les terminaux portuaires du groupe
Eurokai a traité un total de 6,84 millions d’EVP, avec un
Progression de +13,8 % sur le premier semestre 2024. En Allemagne, le
s’est élevé à 4,23 millions d’EVP (+21,3 %), dont 2,44
millions d’EVP traités à Bremerhaven (+8,7 %), 1,13 million
EVP à Hambourg (+19,3 %) et 665 mille EVP à Wilhelmshaven (+122,9 %). Dans
Italie, le trafic total était de 860 mille EVP
(+4,6 %), dont 556 mille EVP traités à La Spezia (+2,1 %),
200 mille EVP à Salerne (+9,6 %) et 104 mille EVP à Ravenne (+9,7 %).
En outre, 1,51 million d’EVP ont été traités à Tanger Med
(+1,8 %) et 239 mille EVP à Limassol (+8,4 %).
Au cours du premier semestre 2025, le groupe Eurokai a enregistré
de 130,8 M€ (+8,6 %), soit un résultat opérationnel de
29,2 M€ (+21,7 %) et un bénéfice net de 48,9 M€
(+41,9%).
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