Le groupe maritime français CMA CGM et les États-Unis Stonepeak, une société d’investissement dans l’immobilier et structure, formera la coentreprise United Ports LLC qui seront respectivement détenus à 75 % et 25 % par les deux partenaire et vers lequel dix terminaux portuaires seront transférés pour des conteneurs gérés par la société française. Les parties ont révélé que Stonepeak investira 2,4 milliards de dollars pour sa participation à la coentreprise.

CMA CGM est active dans le secteur des terminaux portuaires via la filiale à 100 % CMA Terminals et via Terminal Link, une coentreprise à 51 % par le groupe français et 49 % par le port chinois des marchands chinois Holdings Co. (CMPort). CMA CGM et Stonepeak ont spécifié cette publicité seront vendus à United Ports dix terminaux principaux qui font partie du réseau terminal du groupe français, à savoir celui exploité par la filiale à 100 % Fenix Services Maritimes (FMS) dans le port américain de Los Angeles, Terminaux américains dans les zones portuaires de New York et Bayonne géré par la filiale à 100 % Port Liberty Bayonne, celle exploitée par la filiale Santos Brasil dans le port Port brésilien de Santos, les terminaux dans les ports espagnols de Valence (CSP) Terminal ibérique de Valence) et Bilbao (CSP terminal ibérique de Bilbao) exploité par le biais de participations dans des filiales de la société chinoise COSCO Ports maritimes (Espagne) Terminaux, le terminal dans le port fluvial de Séville, gérée par la filiale Terminal Maritima del Guadalquivir avec la Boluda Corporación Marítima d’Espagne, le terminal à conteneurs du port espagnol d’Algesiras géré par le Compagnie directement et indirectement totalement filiale TTI Algeciras, le terminal du port indien de Nhava Sheva est gérée par la coentreprise Nhava Sheva Freeport Terminal avec les ports et la logistique indienne J M Baxi, le terminal dans le port taïwanais de Kaohsiung, exploité par la société la filiale à 100 % CMA CGM Kaohsiung Terminal et celle du Port vietnamien de Cai Mep, exploité par la filiale Gemalink Port d’Internationalisation avec la Gemadept Corporation vietnamienne.

Les deux partenaires ont précisé que les activités opérationnelles des nouveaux United Ports, qui devraient être Établi dans la seconde moitié de cette année, sera sous la contrôle total du CMA CGM.

Le portefeuille de transport et de logistique de la Stonepeak est actuellement principalement axé sur Société de texte, active dans la location et vente de conteneurs, et TRAC Intermodal, principalement actif dans dans la fourniture de châssis pour le transport de conteneurs.