Le groupe logistique Kuehne+Nagel a clôturé son exercice financier annuel 2025 avec une nette dégradation des résultats économiques obtenus rien que dans le quatrième quart-temps et annoncé un changement de programme de réduction des coûts. Si à l’origine le la réduction des dépenses présentée en septembre prévoyait des coupes dans une valeur estimée à 200 millions de francs suisses (220 millions de francs suisses) millions d’euros), aujourd’hui la société a annoncé que, ayant maintenu Cet objectif n’a pas changé, la part de réduction des coûts de personnel qui, par rapport à 110 millions, montera à 150 millions de francs, avec des coupes qui, si auparavant, correspondaient à 1 000 à 1 500 travailleurs temporaires équivalents complets, atteignent désormais plus de 2 000. C’était D’autre part, une réduction des dépenses pour le les structures, qui sont passées de 50 à 30 millions, et une diminution des autres coûte entre 40 et 20 millions.

La détérioration de la performance économique au quatrième trimestre Le trimestre 2025 a été principalement déterminé par le détérioration des résultats générés par la marine et Armée de l’air. Durant cette période, les ventes nettes du groupe s’élevaient à à 5,95 milliards de francs suisses, en baisse de -11,9 % au dernier trimestre 2024. Au trimestre, les coûts a enregistré une forte augmentation avec 1,82 milliard (+15,7%). L’EBITDA était de 444 millions d’euros (-29,7 %), celle de l’EBIT à 213 millions (-49,4 %) et la valeur de du bénéfice net à 164 millions d’euros (-47,9 %).

Rien que dans le segment du fret maritime, les ventes nettes le trimestre totalisait 1,86 milliard de CHF (-28,0 %). L’EBITDA était de 78 millions d’euros (-62,0 %) et l’EBIT de 59 millions d’euros un million (-70,2 %). Entre octobre et décembre de l’année dernière, le Le volume des expéditions maritimes traitées par le groupe est État équivalent à moins de 1,1 million de conteneurs EVP (-1,9 %).

Dans le secteur du fret aérien, où les volumes Manipulé s’élevait à 595 000 tonnes (+6,6 %), le le chiffre d’affaires net était de 1,97 milliard (-6,5 %), EBITDA de 126 millions (-23,2 %) et un bénéfice d’exploitation de 107 millions (-27,7 %).

Les deux autres principaux segments d’activité du groupe, celles du transport routier et de la logistique contractuelle, a enregistré des augmentations des ventes nettes trimestrielles, qui Bénéfice de 882 millions d’euros (+3,5 %) et 1,24 milliard d’euros respectivement (+1,8%). En revanche, les bénéfices ont diminué, le segment de Transport routier qui totalisait un EBITDA de huit millions (-72 %) et un EBIT négatif de -9 millions (-190 %) et avec celle de la logistique contractuelle qui a rapporté un EBITDA de 232 millions (-1 %) et un EBIT de 56 millions (-14 %).

Sur l’ensemble de l’année 2025, les ventes nettes du groupe ont été 24,48 milliards de francs suisses, en baisse de -1,3 % par rapport à l’année précédente. L’EBITDA était 2,15 milliards (-13,2 %), EBIT de 1,24 milliard (-24,9 %) et bénéfices nette de 925 millions d’euros (-24,8 %).