En 2025, année dans laquelle sa flotte de portacontainer opérait avec la marque Orient Overseas Container Line (OOCL) a mouvementé un trafic des conteneurs record en croissance du +3,7% sur l'année précédente, l'Orient Overseas (International) Limited (OOIL) a enregistré des revenus pairs à 9,72 milliards de dollars, avec une diminution de -9,2% sur 2024 déterminée par le significatif flexion totalisée dans le second semestre. Au cours de la période juillet-décembre de 2025, en fait, les revenus s'élèvent à 4,85 milliards, avec une diminution de -20,0% sur la même période de l'année précédente, dont 3,82 milliards sur le marché asiatique (-22,8%), 528,3 millions sur le marché européen (-9,5%) et 337,8 millions sur le marché des Amériques (-1,5%). L'EBITDA pour la deuxième moitié était de 1,08 milliard (-52,3%), le revenu opérationnel de 557,5 millions (-68,9%) et le bénéfice net de 560,3 millions de dollars (-67,9%).

Dans l'ensemble de 2025 EBITDA totalisait 2,54 milliards (-28,1%), bénéfice opérationnel de 1,53 milliards (-41,5%) et bénéfice net de 1,51 milliardes de dollars (-41,2%).