Comme d’autres entreprises de premier plan et plus que d’autres leaders les compagnies maritimes, la CMA française CGM est équiper le cœur de métier du transport maritime d’activités Logistique connexe avec une trajectoire de croissance dans ce secteur commencé par l’acquisition en 2019 de CEVA Logistics et poursuivi en 2021 avec l’acquisition de Commerce & Services de cycle de vie d’Ingram Micro, en 2022 avec l’acquisition le contrôle de Colis Privé et avec l’acquisition de la GEFCO, en 2024 avec l’acquisition de Bolloré Logistics et Maintenant, avec un nouvel investissement important et énorme ( de 26 octobre 2018, de 9 Décembre 2021, de 31 Janvier et 8 Avril 2022 et 29 février 2024).

Aujourd’hui, en fait, CMA CGM a annoncé un accord pour acheter le FedEx Supply Chain, une filiale de FedEx Corp basée aux États-Unis, une valeur d’entreprise de 1,4 milliard de dollars. Le groupe L’armateur français a souligné que l’opération, qui devrait être achevé d’ici la fin de cette année, mais va tripler Presque la taille des activités logistiques sous contrat dans filiale nord-américaine CEVA Logistics.

Avec les ressources et près de 10 000 employés de FedEx Supply La chaîne CEVA en Amérique du Nord sera équipée d’une main-d’œuvre de 20 000 personnes réparties dans plus de 240 sites et géreront environ 150 entrepôts.

À la fin de la transaction, CMA CGM et FedEx prévoient également de de conclure des accords commerciaux pluriannuels relatifs au transport de air et mer, la compagnie française devenant une Transporteur maritime préféré pour FedEx, offre Transport maritime et transport de marchandises sous une organisation non- exclusif. Les deux entreprises collaboreront également sur des solutions de la capacité de transport aérien afin d’améliorer leurs capacités respectives réseaux mondiaux, afin d’optimiser l’utilisation des avions, et la flexibilité de la capacité de transport à long terme Rayon.