La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Cerdeña tiene anunció que había gastado e informado de intervenciones para unas 157 millones de euros de fondos "Italia Domani" para la implementación de de proyectos financiados por el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia y el Fondo Complementario, con el pleno cumplimiento de los objetivos previsto para el 30 de junio de 2026. Entre las intervenciones más importantes la nueva terminal ro-ro del puerto oeste del Puerto del Canal de Cagliari, una obra con un valor total de unos 338 millones euros, de los cuales más de 137,3 millones se financiaron con recursos del Fondo Complementario al PNRR y PNRR-SEZ, ya pagado por Fecha límite. Desde el inicio de la obra en marzo de 2024, la El calendario de las obras se ha completado aproximadamente en un 80%, Varios meses antes de que expire el contrato. Estrechamente vinculada a la intervención está la construcción de la carretera de acceso a la terminal Ro-Ro financiada con unas diez millones de euros de fondos PNRR asignados a las ZEE.

El hito también llegó al puerto de Oristano - Santa Giusta, donde las obras han sido finalizadas y probadas recientemente del proyecto para el Centro de Servicios Multifuncional de Logística Agroalimentario (EC. S.P.L.A.), financiada con más de 7,6 millones euros de fondos PNRR dedicados al desarrollo de la logística en la agroalimentación, pesca y acuicultura, silvicultura, Floricultura y vivero de jardinería. La intervención permitió la completa recuperación y adaptación del antiguo Cuartel de los Bomberos, destinada a albergar las oficinas de la Autoridad del Sistema Punto de Control Fronterizo del Ministerio de Transportes, Salud y una sala de conferencias moderna que puede ser remodelada para servicios a la Huéspedes de futuros cruceros.

Como parte de los procesos de transición digital, para el 30 Junio el objetivo para el Realización de la fase evolutiva de la Comunidad Portuaria de Cerdeña System (SPCS), una plataforma digital avanzada orientada a mejorar la eficiencia general de las operaciones portuarias, simplificar y acelerar los procedimientos administrativos y garantizar una gestión de los flujos más integrada y transparente información. El nuevo ecosistema digital ha sido financiado con un millón de euros de fondos que forman parte de la medida dedicada hasta la digitalización de la cadena logística.

En el ámbito de la sostenibilidad medioambiental, completó y liquidó las intervenciones del programa de Movilidad Verde, que permite la sustitución de vehículos con motor endotérmico por vehículos eléctricos, por un importe de 450 mil euros, y la instalación de estaciones de carga rápida en los puertos de Cagliari, Olbia, Oporto Torres, Golfo Aranci, Santa Teresa Gallura, Oristano, Arbatax y Portovesme (585 mil euros).

En cuanto al programa de electrificación de la muelles (planchado en frío) en los puertos de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Portovesme y Santa Teresa Gallura, financiados con más de 70 millones de euros del Fondo Complementario al PNRR, las obras se completará a finales de 2026 a pesar de lo reciente ampliación en los horarios del "PNC investment 11", concedido por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes el 31 Diciembre de 2027.

Calendario actualizado también para el proyecto experimental "Millepiedi", desarrollado en el puerto de Porto Torres y financiado con 3,8 millones de euros de fondos PNRR. Para la finalización de la obra, que tiene como objetivo producir electricidad a partir de la Movimiento ondulatorio mediante un sistema innovador aplicado a la infraestructura portuaria, una extensión de solo 30 días para compensar las limitaciones operativas del lugar de construcción debido al mal tiempo y a la presencia simultánea de otras actividades en la zona portuaria.