Demain à Trieste sera ouverte la 15 e édition de la Conférence internationale sur les applications informatiques dans la construction navale





Demain, à Trieste, à l'Hôtel Savoia Excelsior Palace, ouvrira la quinzième édition de la Conférence internationale sur les applications informatiques dans la construction navale (ICCAS 2011). La réunion est un forum qui se tient tous les 2-3 ans, dans lequel les représentants de l'industrie de la construction navale, la technologie de l'information et de recherche se réunissent pour discuter du développement d'applications informatiques visant à accroître l'efficacité et la productivité l'industrie navale.

L'initiative est promue par le RINA en collaboration avec l'Université de Trieste et de la Royal Institution of Naval Architects.

Programme
Programme

Temps	Mardi 20 Septembre
	Volet A	Volet B	VOLET C
8:30-9:30	Inscription
9.3010.10	Ouverture officielle
10:10-10:45	Sollicitée par le Dr C Antonini, président des chantiers navals Fincantieri.
10:45-11:15	Café
11:15-11:50	OpenFOAM CFD Workbench et son intégration dans le processus de conception initiale Bronsart R., L. Kleinsorge, Université de Rostock, en Allemagne	Capital Project Lifecycle Management (CPLM) Vs Product Lifecycle Management (PLM) pour la construction navale, la Marine et Offshore Industries M. Veldhuizen - Intergraph, Pays-Bas	Développement de Fully Automatic Re-conception du système pour Sous-assemblage de fabrication partie des blocs Ship JG Park, MS Yi, YS Ha, Jang-TW recherche soudage partie, Samsung Heavy Industries, en Corée
11:50-12:25	Un CATIA ® Ship-paramétrique modèle d'optimisation Avec Respect Pour Hull Isogeometric vague de résistance P Ginnis AI, C. Feurer, KA Belibassakis, PD Kaklis - NTUA et KV Kostas, Th.P. Gerosthathis, CG Politis - TEI Athènes, Grèce	Product Lifecycle Management dans l'expédition et la construction navale C. Cabos, W. Grafe, M. Grau-Germanischer Lloyd, Allemagne	Développement d'un système pour une ligne de lot d'écoulement de formation Agencement de magasin dans la construction navale K. Fukumoto, Y. Saitoh, A. Itoh, H. Wakita, J. Matsuno-Kawasaki Heavy Industries, Ltd, Japon
	Présentation du produit Altair
12:25-13:30	Déjeuner
13h10-13h30	DASSAULT SYSTEMES - Séminaire produit
13h30-14h05	L'étude sur le navire compartiments arrangement avec basée sur la connaissance des systèmes d'optimisation par Chung - Université nationale de Pusan, en Corée	Une approche efficace pour développer une Cad intégrée et système ERP À Hull Lin Cheng-Kuan-CSBC Corporation, de Taiwan	Le développement de l'algorithme Pour le système d'évaluation d'exactitude pour les tôles de bordé courbe en Laser Scanner Nakagaki N., A.Sugawara-Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co. Ltd. Et Hiekata K., H. Yamato, M. Enomoto et K. Takahashi - L'Université de Tokyo, Japon
14h05-14h40	Une approche ciblée au processus d'intégration d'ERP avec CAD D Larkins, ShipConstructor Software Inc, Canada P Roberts, ShipConstructor Software Inc Etats-Unis	System Engineering pour la construction navale R. Pavkovic, P. Barbarin - PTC, France	Contrôle dynamique de la construction navale Un système flexible Sous CONWIP Disciplines F. Dong, M. Van Oyen, D. Chanteur-Université du Michigan, Etats-Unis
	ShipConstructor Présentation du produit
14h40-15h10	Café
15h10-15h45	Comment puis-Les recours modèle le plus efficace de All Over The World être facilement utilisé? M. Juntunen - Cadmatic Oy	L'application de méthodologies agiles pour Marine P. exécution des projets McFadden, S. Yamauchi - Intergraph Corporation, Etats-Unis	Application du soudage Robots technologie à la construction navale T. Shinohara-Universal Shipbuilding Corporation, Japon
15h45-16h20	Application de système de CAO 3D comme outil de conception - développement de la fonction de conception d'arrangement le Fore raidisseurs longitudinaux et arrière à PARTS bordé des navires Takakazu Nakamori - Namur Shipbuilding Co., Ltd, Japon	Un système intégré pour les projets de construction navale F. Jr Pires - Université Fédérale de Rio de Janeiro, Brésil	Développement de «simulation Block System Lifting" Avec 3DCAD modèle réduit de navire Miura Y. - Universal Shipbuilding Corporation, Japon
16h20-16h55	Une contribution à scénario basé Ship Design R. Bronsart, J. Wagner - Université de Rostock, au Danemark	Gestion des risques Shipbuilding contrat et le suivi Guimaraes LF - Petrobras, Brésil	Améliorer la simulation de l'Assemblée de la planification à l'utilisation de réalité virtuelle dans le maritime Industrie A. Friedewald - Technische Univerität Hambourg, Allemagne
17h30-20h00	Réception Buffet du soir, aimablement sponsorisé par WS HAD & Présentation

Temps	Dimanche 21 Septembre
	Volet A	Volet B	VOLET C
	Parrainé par le discours SIEMENS
9:00-9:35	Intégration efficace de la conception d'ingénierie avec la conception 3D dans les premiers stades I. Kuutti, N. Mizutani, Kim SH - Napa Ltd, Finlande	Business Integration Entre CAD / CAM et ERP en industrie navale et Soonhung Li Rong Han - KAIST, Corée du Sud	Élaboration et utilisation d'une compétence ingénierie et d'innovation pour le développement Maturity Model Identifier Jansson - Centre de recherche technique de Finlande, VTT
9:35-10:10	Un nouveau système pour améliorer les processus structure de la documentation et tendre la phase E. P. Moreda De Vos - Delft University of Technology, M.. Krikke - Scheepsbouw Nederland	Une approche à l'accès aux données de produit dans tout l'écosystème Shipbuilding Pal M - Logiciel Industrie de Siemens, l'Inde	Le rôle de l'informatique sociale dans la construction navale D. Thomson - WS, Royaume-Uni
	Présentation du produit par SENER
10:10-10:45	Café
10:45-11:20	Dispositions Navire Intelligent: l'efficacité du développement réensemencement Scheme et MC Parker, DJSinger, AS Daniels - Université du Michigan, Etats-Unis	Schéma XML pour une étape de conception d'interface de base neutre pour les Sociétés de classe M. Polini - Intergraph Corp, États-Unis	Dispositions navire en décomposition réseaux utilisant Signé JW Gillespie, AS Daniels, et DJ Singer, Université du Michigan, Etats-Unis
11:20-11:55	Un processus économique pour la conception basée sur la simulation dans la construction navale J. Martin, Royaume-Uni	Processus de communication dans la construction navale Basé sur Intelligent Documents PDF 3D Willmes G. - PROSTEP AG, Allemagne	Amélioration Comme une base pour estimer Projet de lutte réparation navales G. Bruce-Université de Newcastle upon Tyne, Royaume-Uni
	Présentation du produit PTC
11:55-13:00	Déjeuner
13h00-13h35	Haute précision de base de conception Nakao Y, K Hirayama Hirai et T-Oshima au Shipbuilding Co., Ltd, et Ken Ito CIM-Creation Co., Ltd au Japon	Avancé CAO - Intégration PLM Dans Un Naval Shipbuilding Environnement F. Alonso et C. Gonzalez - SENER Ingeniería y Sistemas SA, Espagne	Coulissante Controller Mode Pour Renflouement de navires coulés Srinil, Arun Kumar. D. -Université de Strathclyde, Royaume-Uni
13h35-14h10	Simulation Driven Design structurels dans la construction navale A. Dodkins, T. Goodwin - BAE Systems, Royaume-Uni	Comment conception intégrée peut apporter une contribution plus efficace électrique Génie des Procédés C. Wilby, D. Gibson - WS, Royaume-Uni	Rentable En train de Robot Char d'inspection fondé Christensen, J. Lemburg, F. Kirchner - DFKI, N. Fischer, Ahlers R. - Solde TC, G. Psarros - DNV et LEEtzold - Meyer Werft
	Parrainé par BETA CAE systèmes de parole
14h10-14h45	Café
14h45-15h20	Design Optimization totale en phase de conception initiale basée sur simple Ship 3D Modèle T. Et Nakamatsu K. Mizutani - Sanoyas Hishino Meisho Corporation et N. Mizutani-Napa Japan Ltd	Stratégie intégrée Shipbuilding S. Neuvéglise - WS, Royaume-Uni	Adoption de logiciels 3D À Hull Maintenance exploitation du navire U. Langbecker et C. Cabos - Germanischer Lloyd, Allemagne
15h20-15h35	Utilisation de la simulation de vol pour améliorer la conception des navires pour des opérations d'hélicoptères H. Kaari, JS Forrest, I. Owen - Université de Liverpool, Royaume-Uni	La génération automatique de nomenclatures de fabrication utilisant système de CAO pour la construction navale A. Olmos - Navantia, Espagne	Un outil pour l'évaluation de l'opérabilité des systèmes de navire en conformité avec la convention SOLAS retour sécuritaire à Port Douglas Exigences,* L. Guarin, J. Logan - Sécurité en mer Ltd et J. Cichowicz, Université de Strathclyde, Royaume-Uni*
15h45-16h10		L'introduction d'un Schéma intégré, Ingénierie base de données 3D et A. Concept S. Crippa Seçen Et B. Aldridge - WS, Royaume-Uni
	Parrainé par le discours d'Altair
16:20	Soirée Cocktail et, aimablement sponsorisé par Esteco Esteco & Présentation du produit

Temps	Jeudi 22 Septembre
	Volet A	Volet B	VOLET C
9:00-9:35	Évaluation des opérations navales »Grâce à des simulations HLA-D Tozzi - CETENA, Italie	Arrangement salle des machines en tenant compte de pipeline Opérabilité Equipements espace par Chung-Hung Lin algorisme génétique Nationanl-Cheng Kung University, Taïwan	Lean Manufacturing dans la construction navale avec simulation de Monte Carlo D. Université Kolich de Rijeka, en Croatie
9:35-10:10	Plate-forme d'exploration prudente pour la conception du navire pluridisciplinaire, analyse et optimisation R. Et IUP K. Mohamed - Université de Strathclyde, Royaume-Uni	Système automatique de concevoir des instruments et tuyauterie arrangement y compris les succursales de Pipes H. Kimura - Université de Kyushu, Japon	Système de surveillance des sous-Assemblage Shop-efficace pour gérer la construction K. Aoyama - Université de Tokyo, Japon
10:10-10:45	Optimisation de la Division de l'information Bloc Considérant l'incertitude Varikkattu K., K. Hamada, M.Kitamura-Université d'Hiroshima, Japon	Conception efficace des locaux de machines et de pourvoirie R De Gongora, SENER, Ingeniería y Sistemas SA, Espagne	Développement en couches de la DEA (Simulation à événements discrets) Cadre pour le navire de simulation de production B. Goo, H. Chung, C. Nan - KAIST en Corée
	Parrainé par le discours Cadmatic
10:45-11:15	Café
11:15-11:50	Conception intégrée et l'approche d'optimisation multi-objectif Pour Ship Papanikolaou Conception,* N. G Zaraphonitis NTUA, Grèce, S. SYSTÈMES D'AMITIÉ GmbH-Harries, M. Wilken Germannischer-Lloyd AG. , Allemagne*	Vrais avantages de la conception 3D J. Baumer - Intergraph Corporation et YG Kim - Samsung Heavy Industries, en Corée	Integrated Software-in-the-loop simulation d'un agir de façon autonome des embarcations de sauvetage R. Bronsart, T. Buch, M. Haase, E. Ihde, N. Kornev, M. Kurowski, B. Lampe - Université de Rostock, au Danemark
11:50-12:25	Modèle 3D basés sur Application convivial et pratique pour créer la stabilité documents à l'appui légal Rulesm.Kidogawa, T. Takamoto - Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), le Japon et T. Masui, J. Furustam - Napa Ltd, Finlande	Pourvoirie Hull et d'amélioration de qualité de la conception 3D utilisant le modèle de DS Avis Baguio, Manille Jr-Dash Engineering, Inc	Cell-Basé à événements discrets et simulation en temps discret pour l'analyse avancée du comportement Considérant évacuation des passagers dans un navire de passagers d'urgence de S. Ha, parc KP, N. Ku, KY Lee - Université nationale de Séoul, en Corée
	Parrainé par le discours VIRTALIS
12:25-13:30	Déjeuner
13h30-14h05	Rapide robuste Méthodes d'optimisation dessin appliqué à Ship Hydrodynamique-Jérémie Engys Srl, Italie et T. Schumacher, E. De Villiers-Engys Ltd, Royaume-Uni	La conception électrique dans un environnement très exigeant A. Olmos, A. Valderrama - Navantia, Espagne	Et Concurrent Integrated, ingénierie des coûts et de la modélisation, ForThrough-Life Asset Management Dans L'Walshe RNLI. J. H, le ministre Watson. D. Un Blake. Et Nguyen JIR. TD-RNLI, Royaume-Uni
14h05-14h40	Outil interactif pour le développement de l'estimation Quantité de peinture de la structure des navires Sikic G., M. Bistricic, D. Perkovic - USCS DOO, Etats-Unis	Innover Design Platform; Naval Ship Design appliquée sur une Bons - Maritime Research Institute aux Pays-Bas (Marin)	Décision du cycle de vie de décisions dans les processus incertain politique environnementale utilisant non stationnaires de Markov Décision n ° Niese, DJ Singer - Université du Michigan, Etats-Unis
14h40-15h10	Café
15h10-15h45	*L'utilisation d'un ensemble outil basé sur la logique floue pour évaluer la conception complexités variables de modifications de la conception tardive stade* Ta** Mckenney - Université du Michigan, Etats-Unis	Environnement de développement intégré dans la construction navale de systèmes informatiques et A. A. Benayas Cebollera - Sener Ingeniería y Sistemas SA, Espagne	Torche des mouvements de l'optimisation de marquage utilisant Ant Colony Méthode H. Kunikubo, K. Hiyoku - IHI Marine United Inc, et Y. Okumoto - Rejoindre l'Université d'Osaka et de soudage Research Institute, au Japon
15h45-16h20	Les progrès dans l'enseignement de l'architecture navale et de conception de navires à l'Université de Newcastle D'UTILISATION DE Y compris conception initiale était de 12,0 NH Wright - Université de Newcastle, Hutchinson KW - Babcock International, j'avais des solutions Applegrath Ltd	L'application pratique de l'acier le plus Advnaced pourvoirie système de CAO BC Min, JH Park, MK Cho, DK Lee, Kim ES. - Samsung Heavy Industries, en Corée	Pour le profil de fabrication numérique de flexion navire H. Yong, Li Peiyong, W. et Z. Chengfang Xuezhu-Wuhan University of Technology, Wuhan PRChina
16h20-16h55		Un algorithme automatique Considérant Coudes Coudes de tuyauterie et Y. Ando - Université de Kyushu, Japon	Doublement plaque courbe coque de navire formage mourir par reconfigurables Presse Place à tête de transport Hu Yong-école, de la Chine