Réponse des chinois COSCON et CSCL à la consolidation en acte sur l'cassée Asie-Europa/Med



Après l'initiative solitaire de Maersk Line, leader du marché mondial des services de ligne, qui avec son nouveau produit « Daily Maersk » offre à départs journaliers sur la cassée Asie Europe, et après les suivants accords de collaboration serrés MSC et de CMA CGM, seconde et troisième vecteur du marché, et des alliances armatoriali The New World Alliance et Grand Alliance, qui ont constitué les The G6 Alliance, est maintenant le roulement des compagnies armatoriali chinoises de proposer une nouvelle offerte de services parmi le continent asiatique et celui européen.

COSCO des Conteneurs Lines (COSCON) et de l'Encre de Chine Shipping Conteneur Lines (CSCL) en effet ont annoncé développe de leur coopération sur les routes entre Asia et Europe et entre Asia et Méditerranée, avec accroissement de la couverture de ports, d'augmentation des fréquences des départs et d'amélioration des transit time, qui sera réalisée dans le cours du 2012. L'accord prévoit un accord d'échange slot parmi les compagnies avec la réalisation de trois ultérieures rotations sur ces routes de la part de chaque des deux vecteurs.

En particulier COSCON offrira à trois ultérieures rotations des merci à l'utilisation d'espaces de chargement sur trois services de CSCL. Il s'agit du service AEX1, qui effectue des escales à Shanghai, Ningbo, Yantian, Felixstowe, Amburgo, Rotterdam, Hong Kong, Shanghai, du service AEX7, qui touchent les ports de Shanghai, de Ningbo, de Shekou, de Hong Kong, de Yantian, de Port Kelang, les Havre, Rotterdam, Amburgo, Zeebrugge, Port Kelang et Shanghai, et du service ABX, qui touche Shanghai, Ningbo, Shekou, Singapour, Port Kelang, Damietta, Kumport, Constance, Ilyichevsk, Damietta et Shanghai.

D'une partie le sien, merci à l'accord, CSCL offrira trois ultérieures rotations en utilisant slot sur les bateaux de COSCON employez dans le service NE3, qu'échelle Tianjin, Dalian, Qingdao, Ningbo, Yantian, Singapour, Rotterdam, Felixstowe, Amburgo, Anvers, Nansha, Hong Kong et Tianjin, dans le service MD1, qu'échelle Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapour, Pireo, Naples, Gênes, Barcelone, Valencia, Pireo, Singapour, Hong Kong et Shanghai, et dans le service MD2, qui touche les ports de Shanghai, Ningbo, Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Singapour, Port Saïd, Ashdod, Gênes, Livourne, Fos, Port Saïd, Singapour, Hong Kong et Shanghai.