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 En la reunión de hoy en Roma con las asociaciones del sector del transporte de mercancías, el viceministro de Infraestructura y Transporte, Mario Ciaccia, explicó las acciones tomadas por el Gobierno para dar una solución a los problemas destacados por el Gobierno. de la categoría.
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- La caza recordó que en comparación con los años anteriores, se aceleraron los requisitos burocráticos necesarios para el reembolso de los impuestos especiales sobre el combustible diesel de 2011: la deliberación (no. 771) de la Agencia de Aduanas fue, de hecho, tomada ya el 4 de enero, y por lo tanto, las empresas de autotransporte pueden solicitar hacer el primer plazo para la compensación. También se llevó a cabo, con el Ministerio de Economía y Finanzas-añadió-la definición de la norma necesaria para permitir la devolución en una base por lo menos trimestral desde 2012 y, sobre la base de la disponibilidad declarada por el MEF, tal podrá, por tanto, ser insertada en una de las próximas medidas legislativas en preparación. En este sentido, también se tuvo en cuenta la necesidad de superar el límite de 250.000 euros anuales previstos actualmente para la compensación.
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- El viceministro también recordó que el Gobierno, en relación al aumento en el costo del seguro, intervino con una solicitud del jefe del Gabinete del Ministerio de Desarrollo Económico a ANIA para activar una verificación sobre el aumento generalizado de las primas de seguro de RCA con una alerta del Viceministro de Defensa para activar una verificación de si existe o no una transacción restrictiva de competencia entre empresas de seguro.
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- La caza también subrayó las intervenciones financieras en favor del sector: ya se activó con el MEF-explicó-el proceso de afinar de manera oportuna, en el mes actual, el previsto decreto interministerial de reparación de fondos. Los recursos previstos para el sector por la Ley de Estabilidad 2012 no estarán sujetos a reducción y la asignación tiene en cuenta los entendimientos ya interactuando con las asociaciones y la posibilidad de utilizar parte de los recursos para compensar los efectos financieros de la amortización anticipada de los impuestos especiales.
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- "El gobierno ha confirmado que comparte la necesidad de permitir a los conductores reconocer los costos incomprimibles de seguridad, como ya se había previsto en las disposiciones actuales y en el costo de la seguridad", dijo el gobierno en un comunicado. sobre que ha recordado que ya había aceptado una agenda del Parlamento en este sentido. A pesar de lo anterior, el viceministro agregó que la preocupante escalada de la confrontación con la comisión se consideró apropiada, sin embargo, el inicio de una comparación técnica entre todas las partes interesadas en un la simplificación de la norma que hace más factible la aplicación y mientras tanto se ha reactivado con los ministerios afectados el proceso para el perfeccionamiento oportuno del decreto que rige los procedimientos para la aplicación de sanciones prevista por la norma.
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- Por último, sobre el acceso a la profesión con la aplicación del Reglamento CE específico nº. 1071/2009, Caccia explicó que el Gobierno, con el fin de garantizar la regularidad del mercado y la profesionalización del sector, ha declarado la disposición a revisar y profundizar el asunto (ámbito, gestor de transporte, exención del examen de la capacidad profesional en caso de una experiencia de una década), incluso a la luz de lo que otros países europeos prevén. Además, se han iniciado ideas, en el MISE y con la ABI, con respecto a la aplicación concreta del Reglamento comunitario en relación con el cumplimiento del requisito de capacidad financiera.
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- Durante la reunión el viceministro destacó la atención del Gobierno a un sector vital para la economía del país, al tiempo que hizo un llamado al sentido de responsabilidad que debe dar cabida a todos en la atención de la situación actual. crisis.
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