Die Hafen Autorität von dem Osten beginnt Zusammenarbeiten mit Türkei, Deutschland, Österreich und Kroatien,



Die Hafen Autorität von dem Osten hat gemacht bekannt erhält, Italien, Serbien, Albanien, Kroatien, Ukraine, Bulgarien, Griechenland, Rumänien, Ungarn, Slowakei, Österreich, Montenegro und Slowenien mit den Partnern von dem strategischen Projekt in der Gelegenheit von der Anteilnahme zu der Messe Transport Logistic von den Agenturen von den Zöllen von und, ADB-Multiplatform teilnehmen die interinstitutionellen Prozeduren für zu der Baustelle für den Blue Belt zu aktivieren, zusammen mit dem Stadtratsamt zu Trasporti von der Region Apulien zu haben, der zu beginn, die Verfügbarkeit von Frank Janssens, Generaldirektor von der Generaldirektion von den Zöllen von der Europäischen Kommission, sich von diesem Monat zu München gehabt hat, und die neuen europäischen Direktive auf den zoll Prozeduren in der Bewertung zu dem 26 Europäischen Parlament folgend Juni. "ist er wendet Prima,- hat Janssens kommentiert - als das von der Generaldirektion von den Zöllen von der Europäischen Kommission wird, zu einem Tisch von der Arbeit für die ausrichtet Abfassung, zu machen von einem Paper eingeladen position ja, dass die Prozeduren und nicht Lasten für die Betriebe Elemente von der Vereinfachung sind. Wir hoffen andere folgen das Beispiel".

Ein von der Hafen apulischen Autorität im Kurs von der Anteilnahme zu der logistischen deutschen Messe erreicht anderes Ergebnis ist die Eröffnung von einem Tisch von der Arbeit mit der Hafen Autorität von Ploce gewesen, ro-ro pax Medjugorje und San Giovanni Rotondo in Kroatien für die Aktivierung von einem Kurs zwischen Monopolen und Ploce die Flüsse von der Pilgerfahrt in richtung zu abfangen. "hat Bari In diesen Jahren den Hafen von der Referenz für die Pilger geworden, die sich zu Medjugorje bringen,- hat der Präsident von der hafen apulischen Autorität erklärt, Francesco Mariani -, über Dubrovnik trägt das Schiff zu der vollen Kapazität. Es wird mit der Aktivierung von der Linie Monopol möglich und sein" neue Märkte für die Betriebe zu zu öffnen Traffici zu zu erhöhen.

Außerdem hat die Hafen Autorität von dem Osten dank im Kurs von dem Transport Logistic zu dem Support von dem Schalter mit dem deutschen Hafen von Rostock festgelegt, Internationalisierung von der Region Apulien eingeht. Erinnert, dass die Häfen Bari und Rostock, (all Transfrontalieri und hauptsächlich identisch für Struktur, Verwaltung, Typologie von Traffici sind, zusätzlich hat es Schenghen), ohne Eisenbahn im Hafen stark integriert, Marien- zu dem städtischen Gewebe und, erklärt dass "Rostock und der Osten hat begonnen mit den Betrieben interessieren, Lotras für das Italien DB und für Deutschland, eine Hypothese von der Arbeit, der und hub Block sich in der Aktivierung von einem intermodale Kurs unterscheidet die Flüsse mit der Auswahl von zwischen der lassen die Schöpfung von den widmet Zügen zuverkörpert, das baltisches erweitert Apulien zu Deutschland das Angebot für unsere Techniker verbindet, dass die Flüsse von Türkei von i und abfangen Caucasici Länder über Bari von Far East über Rostock und".

Die hafen apulische Körperschaft hat auch eine Zusammenarbeit mit der Hafen Autorität von Izmir von Mersin begonnen und ro-ro, um eine wöchentliche widmet Linie zwischen zu aktivieren Bari und Türkei. Gründet" es "Das von den gemeinschafts Projekten" ,"die Hafen Autorität von dem Osten bestimmt von welch titel" werden "zu diesen Initiativen mittels ein System von den Warnungen Öffentlichkeit für die Demonstration von dem Interesse mit dem Stadtratsamt zu Trasporti von der Region Apulien und kommen ist, die Tätigkeiten in zusammenarbeit "auszuführen" ,"- hat" es "den Generalsekretär von der aus bari Körperschaft spezifiziert, Mario Sommariva -" ,"die Vereine von der Kategorie, der Handelskammer von Bari und den Konsulaten" wird es "möglich sein up "die Betriebe in Start" zu "stützen".