- Die achtzehnt Ausgabe von der jährlichen Konferenz European Mediterranean Navis User Group (NUG) schließt sich zu dem Hotel Altafiumara in der Provinz von der Reggio Calabria heute ab and, dass Container Terminal (MCT), die Gesellschaft von der Gruppe Contship Italien von Medcenter beherbergt wird, der das Terminal für Behälter von dem Hafen von Gioia Tauro leitet. Terminals in Europa und den Nordafrikas haben zu der Begegnung jenseits 70 Manager in der Vertretung von 30 Containern teilgenommen, die innovativen Lösungen und jedes potenzielle Aussehen zu Support von der ununterbrochen Entwicklung von den terminalistici Prozessen, das und die Plattform NAVIS anwenden, dass sie können haben, eigene operativen Notwendigkeiten teilen. Zu der Konferenz hat der fließt Montag beginnt, das Verwaltungsratsmitglied von NAVIS, Bill Walsh teilgenommen.
- "sind wir sehr stolz für die Reflektoren auf unserem Terminal und auf der Region Kalabrien im allgemeinen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Medcenter ausgesagt Container Terminal, Domenico Bagalà -, dass die internationale Gemeinschaft von dem Shipping sich heute zu dem Zentrum von der Aufmerksamkeit von all finden. Es ist dank kein Zusammenfallen und jen von dem Mediterranen Becken und zu der strategischen Lage zu seiner Rolle von hub für die interkontinentalen Flüsse", das Gioia Tauro, (die Ökonomische Spezielle Zone mit seinem wichtigen Projekt von der Durchführung von dem ZES eine baricentrico Rolle zwischen den Häfen von dem Norden Europa spielt).
- Wird der traditionelle Begriff von einem Terminal Container verändert" ,"- hat der Manager von Data System Planning (DSP) von dem Ereignis betont chairman und general, Marco Fehmer -" ,"weil" wir "müssen" ,"neue Ökosysteme in angriff nehmen" ,"wo Personen und Technologien in der Fortsetzung interagieren," ,"dank eigen zu dem Support" ,"der die Instrumente und die Plattformen Software in der Verwaltung von den alltäglichen Aufgaben "anbieten.
- Die Konferenz NUG wird anfänglich gedacht, und wird der Implementazione von der Filiale La Spezia organisiert von Contship Italien in 2001 in der Version SPARCS N4 in all die fünf Terminals von der Gruppe verwirklicht durchführbar machen resultierend aus Container Terminal (LSCT) von dem System NAVIS informativ ein ehrgeiziges Projekt von der Migration von den Plattformen Software, das folgendes in den zwei Jahren verwirklicht wird, das Contship vor kurzem angekündigt hat. MCT wird das erst Terminal sein und, die neue Software SPARCS N4 mit dem Ziel einzuführen den Gebrauch von den Räumen zu optimieren, des weiteren die Produktivität, die Nutzung von eigenen Ressourcen und die Zuverlässigkeit von den operativen Prozessen zu verbessern.
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