 Les six compagnies de navigation qui constituent l'alliance armatoriale G6, c'est-à-dire APL, hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) et Orient Overseas Conteneur Lins (OOCL), ont annoncé aujourd'hui le renforcement prochain de ses services de ligne transpacifici actionnés sur la cassée Asie - côte occidentale du Nord Amérique et de ses services de ligne transatlantiques qui relient le Nord Amérique avec le Nord Europe.
- Les six compagnies, qui ont décidé d'augmenter la coopération en offrant une gamme plus vaste que des services et une majeure fréquence des départs, ont souligné que la nouvelle offerte sera absolument concurrentiel respect cette proposition séparément des autres deux alliances armatoriali constituées ognuna de moitié des membres du G6 Alliance, c'est-à-dire les The New World Alliance formée de APL, HMM et MOL et le Grand Alliance formée de hapag-Lloyd, NYK et OOCL : sur les routes entre l'Asie et le West Coast nord-américains, par exemple - ils ont spécifié les compagnies du G6 - « chaque membre du G6 Alliance sera en mesure d'offrir presque du double de départs par rapport à quel actuellement offert séparément des The New World Alliance et du Grand Alliance ».
- « Les dévelopements programmés - ils ont mis en évidence APL, hapag-Lloyd, HMM, MOL, NYK et OOCL - compléteront nos actuels services sur l'cassés Asie - côte orientale du Nord Amérique et Asia - Europe en y permettant d'employer les bateaux plus appropriés pour ciascuna des rotations de ces routes. Merci à une majeure flexibilité et à des synergies opérationnelles, le G6 Alliance disposera d'un réseau encore plus solide et efficace en offrant aux chargeurs une aire de couverture plus vaste et transit time plus contenue sans réduire la capacité totale ».
- Le renouvellement du network de cassées transpacifiche et des transatlantiques du G6, qui sera réalisé à partir du second trimestre de l'an prochain, prévoit l'utilisation environ de 76 bateaux dans les 12 services de ligne qui relient l'Asie avec la côte ouest du Nord Amérique et environ de 42 bateaux dans les cinq services de ligne transatlantiques (inclus deux pendulum) qu'ils relient les ports de l'East et de West Coast USA, du Canada, du Panama, du Mexique avec la Hollande, le Royaume uni, la France, la Belgique et l'Allemagne. Dans l'ensemble sur les routes Est-Ouest le G6 Alliance emploiera 240 bateaux pour y relier 66 ports de l'Asie, des Amériques et de l'Europe.
- Les compagnies du G6 Alliance continueront à commercialiser ses services autonomement ainsi comme il se produit actuellement.
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