 L'an passé Shanghai, le premier port conteneur de la Chine, a mouvementé un trafic containerizzato pair à au-delà à de 33.6 millions de conteneurs teu, avec une progression du +3,3% par rapport au 2012. Shenzhen, selon port pour volume de trafic, a mouvementé presque 23.3 millions de teu (+1,5%). Il suit ningbo-Zhoushan avec 17.3 millions de teu (+7,1%). Dans le 2013 la quatrième place dans le classement des principaux ports conteneurs chinois a été occupée de Qingdao avec un trafic de 15.5 millions de teu (+7,0%). Qingdao a enjambé le port de Guangzhou qui l'an passé a mouvementé 15.3 millions de teu (+3,8%) et a perdu ainsi la quatrième position détenue dans le 2012. À la sixième place il figure Tianjin avec 13.0 millions de teu (+5,7%), au septième Dalian avec 9.9 millions de teu (+22,9%), donc Xiamen avec 8.0 millions de teu (+11,2%), Lianyungang avec 5.5 millions de teu (+9,3%) et à la dixième place Yingkou avec 5.3 millions de teu (+9,3%).
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