Die Handelskammer von Savona listet auf "die zehn guten Gründe", um die Autonomie von dem Hafen von der Stadt zu verteidigen



Sie sind die zehn Motivationen, an zweiter stelle die Handelskammer von Savona, die Hafen Autorität von der Stadt für welch vorschlägt nicht sieht, accorpata zu jen von Genua von Piano von der Umgestaltung von der Governance von den italienischen Häfen von dem Minister Maurizio Lupi wie erwartet sein. Die camerale Körperschaft hat heute morgen im Kurs von einer Begegnung aufgelistet ihr, die ökonomischen Kategorien von der Provinz, folglich der, in den Jahren, zu welch es all einberufen hat gefragt hat zu der savonese Zwischenlandung zugelassen hat, eine Rolle von der Bedeutung von dem nationalen Portualità im rahmen zu erobern, nicht, um die Arbeit zu vereiteln, im namen von welch die Autonomie von dem Hafen von gehen beizubehalten.

Müssen" wir "stark "in Ligurien machen bleiben" ,"mehr Fort all ligurische System" zu "werden" ,"- hat" es "zu betont das weist den Präsidenten von der camerale Körperschaft "vor, Luciano Pasquale -". Paschalis I. hat hinsichtlich der Hypothesen von der hafen Reform zu der Studie die Verfügbarkeit von den ökonomischen savonesi Kategorien bekundet, ", spending review, meist Konkurrenzfähigkeit, mit all von der Wiedergewinnung von der Leistungsfähigkeit auf vorgeschlagen zu arbeiten, aber,- hat es spezifiziert -, akzeptieren wir nicht als irdisch beendet von der Diskussion. Und die Konkurrenz zwischen den Häfen, als sich ist ein wichtiger Faktor von der Konkurrenzfähigkeit zeigen crocieristici Traffici,- hat es beachtet Oster -. Die Führung von Ligurien in Italien wird nicht von dem Hoch herabgelassen, aber attestiert sich es mit den Ergebnissen, und ist "Core" insofern als drei Häfen zu haben auch besser als von zwei zu haben die Arbeit zu respektieren, der sich zu Savona in all diese Jahre gemacht hat".

Welch die zehn guten Gründe" hier sind ,um "die Autonomie von gehen" zu "verteidigen",- hat die Handelskammer illustriert -, der die Papiere in der Regel für eine Zwischenlandung erwägt "zu "sein "Core "all hat ", Hafen"," hängt "es" oder von dem wichtigen nationalen und europäischen Interesse" europaweit "ab" (der Ausschluss von gehen von den Häfen gegenwärtig Core" folglich beabsichtigt wie - hat präzisiert die Körperschaft - von einem einzigen objektiven Kriterium, das Behälter außerdem bereits in 2017 mit der Einleitung von der Einsatzbereitschaft von der Plattform getroffen wird"),- die fehlt Erreichung von der minimalen Schwelle von Traffici -.

Vor allem,- hat es die camerale Körperschaft spezifiziert -, ist" gehen "der erst mediterrane Hafen für Import" und ist "obst "zwischen den erst fünf italienischen Häfen für spezialisiert Traffici general Transportflugzeug, wie Zellulose und Auto". Außerdem "ist" er "der fünft crocieristico nationale Hafen" ,"und "ist" er "zwölft für den gesamten Verkehr von den Passagieren "der Acht für solide Rinfuse", "reicht italienisch" ,"und "ist" er "das neunt für flüssige Rinfuse "der dreizehnt Hafen für Verkehr von den Behältern" und. Im sechst Ort -, hat die camerale "zweite "Körperschaft" folglich" erklärt, "relative Dati Istat zu 2012, gehen ist der zwölft italienische Hafen für gesamte Traffici, sopravanzando fünf erwägen Häfen Core" von dem Reformvorschlag und als kandidaten stellt" den Status von der Autorität" beizubehalten". "der von dem Ministerium von den Infrastrukturen und den Transporten "ausarbeitet Index von der Leistungsfähigkeit legt "außerdem "die Hafen Autorität von Savona in vor sieben erwägen Häfen "2012 Core". auch Gehen ist "der fünft Hafen in Italien für das steuer erzeugt Aufkommen "" und ist zu dem siebt Sitz für Entrate von den Gebühren von der Erteilung "(1,2 Milliarden von dem Euro vor 12 Häfen) Core. Außer dies "rasiert" es "in von Vado Ligure das sind im gange die Baustelle für die Durchführung von dem einzigen realen Eingriff von der Entwicklung von dem hafen italienischen System, die Plattform Behälter von APM Terminals" ,"welch von einer zu der Hafen Autorität von Savona von SCHÖNEM concesso Finanzierung repräsentiert)" ,"das, in einer Operation von 600 Millionen Euro project financing (155 Göttern, wo teus mehr importiert betriebliche Weltmeisterschaft (Maersk) werden zu Regime ungefähr 800 tausend Jahr bewogen verwickelt/. Schließlich "repräsentiert der Hafen von gehen" "den meist Betrieb von der Provinz mit 2.500 Personen in der Tätigkeit direkt auf million von den Quadratmetern von den Oberflächen operativen und fünf einem Km von den Kais.

Für die Handelskammer direkt den hafen savonese und ligurischen Sektor" zu "schwächen," folglich "eine eilige und ideologische Anwendung von der Reform" würde "eine dramatische Verschlechterung von der Leistungsfähigkeit von den verwaltungs verwickelt Strukturen erzeugen und" würde "schwere Rückfälle haben auf dem nicht nur provinziellen produktiven System aber von einer umfangreichen Fläche, das" ,"Betriebe wichtiges welch von der konkurrenzfähigen Herausforderung im Kai Vorteile in den ökonomischen Begriffen von der Leistungsfähigkeit und entnehmen ", als folglich geäußert wird" es "," ,"dass" es "die Regionen von dem Nördlichen West versteht,".

Die camerale Körperschaft hat betont, dass jen von dem savonese Hafen ausdauernd auch (das eisenbahn unabhängige System die Technologien von der Avantgarde in der Manipulation von den Waren und Behälter für den Umschlag von Gütern von den Waren,), menschlich und finanz-" eine Beanspruchung von der Rolle "von der "einführt Rate von der Innovation" "ist in der operativen Verwaltung, ist im Ressourcenmanagement" ist.

"ist er Aber jenseits jeder Zahl ein Grund von dem Grund zu der Basis von der Verpflichtung,- hat die Handelskammer erhoben -, der sich mit dem welch System von den savonesi Betrieben mit Beständigkeit zu einer Reform es entgegensieht die Abschaffung von der Hafen Autorität von Savona vorherstellt. Die starke Neigung zu dem Export von den lokalen Unternehmen, die Internationalisierung als entscheidender Faktor für die Wiederaufnahme, die Stärkung von den Infrastrukturen, als Bedingung aber auch Institutionen, Betrieben und Hafen nicht nur in der breiten Maßnahme von der Leistungsfähigkeit von der hafen Tätigkeit von der Fähigkeit von der Koordinierung zwischen und abhängen die Industrie und der Tourismus,", um die Logistik zu entwickeln.