- Aujourd'hui, journée commencée par heures 9,00 à Borsa Italiana avec le départ d'offerte il publie de vente environ de 704 millions d'actions du groupe navalmeccanico Fincantieri, offerte qu'il se conclura aux heures 12,00 du 27 juin, l'association crocieristica Cruise Lines International Association Europes (CLIA Europes) a présenté son rapport annuel sur la contribution du tourisme crocieristico à l'économie européenne (constituée des 27 nations de l'EU plus de Suisse, Norvège et Islande). Telle contribution dans le 2013 a rejoint cote record de 39.4 milliardes d'euro par rapport à 37.9 milliardes d'euro dans l'an précédent et dans le quinquennat 2008-2013 il a crû du +22% à front d'un correspondant augmente du 44% du nombre des crocieristi européens qui l'an passé est monté à 6.4 millions d'unité (+3,6% sur le 2012), chiffre qu'il correspond au 30% du nombre global des crocieristi dans le monde entier.
- Le rapport, qui a été commandé au G.P. Wild (International) Ltd., met en évidence que et qu'actuellement en Europe le secteur donne du travail dans l'ensemble à 339.417 personnes en payant des salaires pour un total de 10.5 milliardes d'euro (+4%).
- Dans le 2013 étaient les 43 les compagnies crocieristiche avec siège en Europe pour une flotte globale de 125 bateaux de la capacité totale environ de 145mil des lits bas. En outre l'an passé autres 73 bateaux pour une capacité globale environ de 104mil des lits bas ont été des employées en Europe de compagnies pas européennes.
- L'an passé 6.0 millions de passagers on est embarqué dans les ports européens pour effectuer une croisière (dont +5,2% sur le 2012), 5.0 millions de passagers de nationalité européenne et environ 1.0 millions de nationalité extra-européenne. Dans les 2013 les frais directes réalisées en Europe des compagnies crocieristiche, de leurs passagers et équipes sont montées à 16.2 milliardes d'euro par rapport à 15.5 milliardes dans l'an précédent.
- Le secteur navalmeccanico européen construit une grande partie des bateaux de croisière employez dans le monde et l'an passé a enregistré un accroissement du +4,7% des produits. Dans les 2013 les compagnies crocieristiche ils ont dépensé en Europe 4.03 milliardes de dollars pour la construction ou restructuration de bateaux ; il s'agit - il a précisé CLIA Europes - de la seconde développe annuel après une période de flexion. En particulier, l'an passé la valeur des vendeuses aux chantiers navals allemands s'est attestée à au-delà à de 1.5 milliardes d'euro, celui aux chantiers italiens à plus que 1.1 milliardes qu'euro, pendant qu'aux chantiers français ils sont allés 436 millions d'euro, aux chantiers finlandais 406 millions d'euro et aux chantiers d'autres nations 546 millions d'euro. Actuellement, incluses les bateaux en consigne dans la première moitié du 2014, les chantiers navals européens ont en carnet la construction de 24 nouveaux bateaux avec consigne dans les 2017 pour une valeur de 12.1 milliardes d'euro (5.34 milliardes en Allemagne, 4.39 milliardes en Italie, 1.59 milliardes en France et 774 millions en Finlande). Outre ces nouvelles constructions l'industrie crocieristica mondiale a commandé autres deux nouveaux bateaux aux chantiers japonais et une qui sera construite en Nord Amérique (trois unités qui élèvent la valeur totale de l'orderbook mondial à 12.7 milliardes d'euro).
- Commendando les chiffres du rapport sur la contribution du tourisme crocieristico à l'économie européenne le président CLIA Europes, de Pierfrancesco Vago, a remarqué que « les résultats positifs obtenus cet an réaffirment la position de l'Europe comme hub dynamique au centre du panorama mondial des croisières. Le secteur des croisières - il a remarqué Vague - continue à engendrer des grands bénéfices économiques pour l'Europe pendant cette période cruciale de reprise, en produisant occupation ainsi nécessaire pour les citoyens européens ainsi que nouvelles activités pour ses industries et entrées pour ses États ».
- « Malgré la difficile conjoncture économique du 2013 - il a ajouté le secrétaire général de CLIA Europes, Robert Ashdown - l'an passé au-delà de tu es millions d'européens ont effectué une croisière, plus du double du nombre d'une décennie fait. L'activité crocieristica contribue même à augmenter le nombre de touristes qui visitent l'Europe, avec un million de citoyens d'autres Pays qui dans le 2013 ont effectué une croisière en partant d'un port européen, et continue à faire en sorte que l'Europe reste leader mondial dans la construction de bateaux de croisière, avec 24 nouveau bateaux crocieristiche la consigne desquels est programmée dans le 2017. Au-delà de ces données économiques concrètes - il a conclu Ashdown - il est important se rappeller que les croisières restent une des expériences de congé plus sûres, avantageux et inoubliables d'aujourd'hui disponibles ».
|