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El trabajo comenzará en los próximos días y se completará a finales de 2015
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 Hoy en la sede de la Autoridad Portuaria de Livorno, casi tres años después del acuerdo de invertir 40 millones de euros para hacer un enlace directo entre el Darsena Toscana del puerto y la red ferroviaria ( 
de la 1 ° Diciembre 2011), la entrega a los representantes de la Red Ferroviaria Italiana (RFI) de las áreas portuarias sobre las cuales se construirá la nueva infraestructura ferroviaria que será financiado por la Región Toscana con 33 millones de euros, de los cuales 13 millones es Recursos de la UE con fondos Fesr 2007-2013, y de RFI con siete millones de euros.
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- Son 31.900 metros cuadrados que la Autoridad Portuaria entregó a RFI durante una reunión a la que asistieron el presidente de la Región Toscana, Enrico Rossi, y representantes de instituciones locales.
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- . La zona marítima de demanal, situada en la ribera occidental de la Toscana Darsena, será objeto de la construcción de la obra para la ejecución de las principales obras de infraestructura ferroviaria del puerto. El proyecto contempla la construcción de un nuevo tramo de línea a simple vía, electrificado y equipado con indumentaria de señalización. El acuerdo ferroviario conectará la Toscana Darsena y la futura Plataforma Europa a la línea Genova-Roma en el norte, a los centros intermodales del norte de Italia y del norte de Europa. Otro enlace ferroviario independiente también se hará entre Livorno Calambrone y la estación de puerto de Livorno, gracias a la cual será posible separar los tráficos destinados para este último de los dirigidos a Darsena Toscana.
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- "Es una inversión", dijo Enrico Rossi, presidente del organismo regional, no sólo para Livorno, sino para toda la región. Gracias a la nueva infraestructura ferroviaria será posible aumentar el transporte de mercancías de hierro, con evidentes beneficios para el medio ambiente, el tráfico rodado y la eficiencia operativa en las actividades logísticas. Agradezco a la Autoridad Portuaria y a la RFI que se han comprometido a iniciar un juego estratégico esencial para el desarrollo del cuero cabelludo labrado ".
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- "Después de meses de trabajo, el presidente de la autoridad portuaria, Giuliano Gallanti, ha alcanzado un resultado importante", dijo el presidente. Con el nuevo trabajo ferroviario podemos cambiar la cara del puerto de Livorno, por lo que es verdaderamente estratégico que siguen siendo sus verdaderos puntos fuertes hoy en día: un vasto y plano backland y una alta capacidad de penetración en los mercados de la centro-norte de Europa. "
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- "Con la realización de intervenciones ferroviarias en línea con el estándar nacional de la Red Ferroviaria Italiana", dijo Calogero di Venuta de la Dirección de Inversión Director Tirrenica Nord de RFI, " vamos a ser capaces de fortalecer y desarrollar el toscany plataforma logística, garantizando el sistema portuario livornese altos niveles de rendimiento. "
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