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 Con la apertura del túnel base del Gotthard, previsto para el 11 de diciembre de 2016, un aumento de hasta el 20% por ciento del volumen del tráfico ferroviario de mercancías en el corredor europeo Rotterdam-Génova será posible a partir de 2020. El presidente ejecutivo de la compañía, Michail Stahlhut, jefe ejecutivo de la compañía de ferrocarriles suiza SBB Cargo International, dijo el jueves en un discurso en la feria de comercio internacional Transport Logistic 2015 en Munich.
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- Stahlhut recordó que "para el tráfico internacional de tránsito, el nuevo túnel de Gotthard es un primer paso importante hacia las llanuras ferroviarias a través de los Alpes, una novedad que transformará dramáticamente el escenario". de logística en Europa ". El director general de SBB Cargo International dijo que este aumento en el tráfico de mercancías estaría condicionado a que los países vecinos, Alemania e Italia, también continuaran con el trabajo para ampliar las líneas de acceso necesarias. Además, se requiere que el corredor de cuatro metros en el eje norte-sur a través del San Gotthard sea completado con el fin de permitir el transporte de semirremolques de cuatro metros de altura sobre vagones de ferrocarril, dijo la compañía.
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- Peter Jedelhauser, jefe del eje norte-sur de la SBB CFF FFS, aumentará la competitividad del transporte ferroviario en una medida significativa ", dijo Peter Jedelhauser, jefe del proyecto de San Gotardo en el San Gotthard en el San Gotthard. transferencia de carretera a ferrocarril hasta 210.000 camiones más que la corriente y para 2030 esta cifra podría incluso aumentar a 240.000. "El trabajo previo a la puesta en marcha de la obra del siglo está en línea con la línea de tiempo", confirmó Jedelhauser, "y en las próximas semanas empezaremos a trabajar en el tema final".
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