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Dal 2020 il volume di traffico ferroviario merci sul corridoio Rotterdam-Genova potrà crescere del 20%
L'incremento sarà possibile grazie alla nuova galleria del San Gottardo e alla ferrovia di pianura attraverso le Alpi
7 maggio 2015
Con l'apertura della galleria di base del San Gottardo, programmata per l'11 dicembre 2016, dal 2020 sarà possibile un aumento fino al 20% del volume di traffico ferroviario merci sul corridoio europeo Rotterdam-Genova. Lo ha sottolineato Michail Stahlhut, amministratore delegato dell'azienda ferroviaria elvetica SBB Cargo International, intervenendo ieri alla fiera internazionale Transport Logistic 2015 di Monaco di Baviera.
Stahlhut ha infatti ricordato che «per il traffico di transito internazionale la nuova galleria del San Gottardo costituisce un primo importante passo verso la ferrovia di pianura attraverso le Alpi, una novità che trasformerà sensibilmente lo scenario della logistica in Europa». Il CEO di SBB Cargo International ha precisato che tale aumento del traffico merci sarà tuttavia condizionato al fatto «che anche i Paesi confinanti, Germania e Italia, proseguano con i lavori di ampliamento delle necessarie linee d'accesso». Inoltre - ha precisato - occorre che il corridoio di quattro metri sull'asse nord-sud attraverso il San Gottardo venga completato, per permettere il trasporto di semirimorchi alti quattro metri sui carri ferroviari.
«Ciò - ha sottolineato Peter Jedelhauser, responsabile dell'Organizzazione di progetto asse nord-sud del San Gottardo del gruppo SBB CFF FFS - accrescerà in misura notevole la competitività del trasporto su rotaia»: a partire dal 2020 sarà possibile trasferire dalla strada alla ferrovia fino a 210.000 camion in più rispetto agli attuali ed entro il 2030 questa cifra potrebbe addirittura salire a 240.000. «I lavori in vista della messa in servizio dell'opera del secolo sono in linea con la tempistica - ha confermato Jedelhauser - e nelle prossime settimane inizieremo a lavorare alla tratta finale».
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