- Le groupe armatoriale Grimaldi a annoncé un ultérieur renforcement de son service régulier Mediterranean Express Service (MEX) qu'il relie la Méditerranée avec l'Afrique occidentale.
- À partir du septembre prochain la fréquence du service sera réduite par dix jours par rapport aux actuelles douze merci à l'emploi de des quatre bateaux avec-ro/multipurpose Grande Ghana, de la République d'Argentin, de la République du Brésil et Grande Côte d'Ivoire. En outre, à partir de début 2016, un cinquième bateau, jumeau de la Grande Ghana, sera employé sur la route en développant ainsi la capacité de chargement et en améliorant ultérieurement la fréquence.
- Le groupe armatoriale napolitain a expliqué que merci à des telles initiatives le service MEX verra augmentée au-delà du 35% de sa capacité de chargement, soit pour conteneur soit pour unités carrossables. En outre, avec l'introduction du cinquième bateau, la fréquence du service se réduira par huit jours, pendant qu'elle est prévue l'étendue de MEX à autres ports situés à Sud de la Nigeria avec des escales directes.
- Lancé dans le 2010, le service MEX est dédié au transport de marchandise carrossable, de conteneur et project cargo et relie directement les ports de Valencia, de Marsiglia, de Gênes, de Livourne et de Salerno avec Casablanca (Maroc), Dakar (Senegal), Abidjan (Côte d'Ivoire), Lagos (Nigeria), Cotonou (Bénin) et Lome (Togo).
- Les bateaux de la classe « Grande » ont une capacité idéale de chargement de 1.000 autos/van, 2.800 mètres linéaires de marchandise carrossable et de 700 conteneurs teu et sont doués de grue dans couverte avec capacité de 40 tonnes. Avec une jauge brute environ de 52.000 tonnes et une longueur de 210 mètres, les bateaux avec-ro/multipurpose de la classe « République » peuvent par contre transporter 2.800 mètres linéaires de marchandise carrossable, 700 autos/van et 600 teu ciascuna.
- Le groupe Grimaldi relie même régulièrement le Nord Europe avec l'Afrique occidentale avec trois services réguliers en employant une flotte d'au-delà de 20 bateaux avec-ro/multipurpose pour le transport de carrossables, conteneur et project cargo. Merci à ces liaisons, la marchandise en provenance de la Méditerranée et transportée par le service MEX peut rejoindre varies autres escales africaines (Takoradi, Luanda, Pointe Noire, Douala, Libreville, Craint, Freetown, Conakry) indirectement servis dans transborde au port de Dakar, important hub du groupe en Africa Occidentale.
- Enfin, à travers le sien varies des services réguliers infra-méditerranéens qu'ils aboutissent à l'escale hub de Salerno, le groupe relie le West Afrique avec autres ports italiens quelle Catane, Palerme et Cagliari ainsi comme diverses escales de la Méditerranée comme Malte, Tunisi, Pireo, Izmir, Mersin, Gemlik, Alessandria, Limassol, Ashdod, Beirut et Lattakia.
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