Stable le volume de trafic des marchandises mouvementé du port d'Ancone



Dans les premiers neuf mois de cet an le port d'Ancone a mouvementé 6.330.038 des tonnes de marchandises, avec une progression du +0,3% par rapport à la période janvier-septembre du 2014. Elles ont résulté en croissance les trafics globaux de marchandises solides (2.878.231 des tonnes, +3%), avec sensible accroissement des conteneurs, qui ont totalisé 890.765 tonnes (+4,5%) avec des movimentazione de conteneur pair à 132.023 teu (+9,6%), du trafic sur tir et de la bande-annonce, qui est montée 1.637.646 à des tonnes (+9%), et du trafic de véhicules lourds, qui ont été pairs à 103.346 tir et de bande-annonce (+9,2%). Le 86% du trafic des carrossables - pour presque 89.000 moyens - a transité sur le directeur grec (+11%) ; encore plus accentué (+34%) l'augmentation du trafic tir et de la bande-annonce da/per l'Albanie, pour un total de 6.030 moyens.

Dans le secteur des bacs le trafic des passagers a été de 858.011 personnes, avec une flexion du -6.0% sur les premiers neuf mois de l'an passé. L'Autorité Portuaire d'Ancone a expliqué que la donnée a dû aux particulières circonstances relatives à la situation politique-économique estivale en Grèce et manquée mise en ligne du second bateau pour l'Albanie pour à satisfaire à la question des passagers. Les crocieristi, par contre, ont été 38.545, en croissance du +4% par rapport au 2014. Les véhicules à suivi des passagers ont été 171.029 par rapport à 181.600 dans la période janvier-septembres du 2014.

« Les données de trafic du port d'Ancone - il a souligné le président de l'Autorité Portuaire d'Ancone, Rodolfo Giampieri - en confirment l'importance et le dynamisme dans je conteste de la portualità italienne. Il poursuit, en effet, la tendance positif du trafic marchandises, soutenu des améliorations de l'infrastructure portuaire complétées dans ces mois : des dragages, de la masse de sopraflutto et les espaces additionnels en nouvelle darse soutiennent développe du trafic. Il est essentiel - il a ajouté Giampieri - poursuivre avec la même détermination qui nous a caractérisés dans ces deux ans de travail même dans les investissements prochains infrastructuraux parce que notre objectif est celui de créer croissance et occupation pour le territoire. Je me réfère, en particulier, à la prolongation du quai rectiligne, maintenant en à la phase d'adjudication, qui fournira à l'escale d'un front mer d'au-delà de 600 mètres et à l'étendue des rails ferroviaires en nouvelle darse jusqu'à cil quai pour arriver à je bloque train d'au-delà de 500 mètres, condition pour rendre encore plus compétitive l'intermodalità ».