Fincantieri a délivré une plate-forme flottante semisubmersible pour le russe RosRAO



Hier dans le chantier naval de Muggiano (La Spezia) du groupe Fincantieri elle a été délivrée Itarus, la plate-forme flottante semisubmersible construite pour le russe RosRAO, l'Entreprise Fédérale D'état Unitaire pour le traitement des refus radioactifs. Le contrat pour la construction de l'unité avait été stipulé parmi le Ministère de Sviluppo économique italien, RosRAO et Fincantieri dans le novembre du 2013 à l'occasion de la rencontre bilatérale Italie-Russie, svoltosi à Trieste. La vendeuse fait suivi à l'accord de collaboration de 2003 paraphé parmi le gouvernement russe et cela italien pour le démantèlement de submersibles nucléaires et la gestion sûre des refus radioactifs et du combustible nucléaire, défini dans le cadre du projet Global Partnership, entamé à l'occasion de la réunion du G8 en 2002 à Canada.

Itarus, le long peu plus que de 79 mètres, large presque 29 avec une portée brute de 3000 tonnes, construit dans le chantier complété de Riva Trigoso-Muggiano avec le support de celui de Palerme, sous la supervision du Russian Maritime Register of Shipping, sera destiné au transport des compartiments de réacteur de sous-marins nucléaires dismessi de Marina Militare russe de l'aire de stoccaggio de Sayda Bay au chantier de Nerpa (et vice versa), d'en face à la péninsule de Kola, dans la mer de Barents. L'unité se distingue pour la plus grande immersion de 24.5 mètres, accessible pendant les opérations d'injection du chargement en bassin, merci à une installation distribuée sur 45 caisses pour un total de 25.000 mètres cubes d'eau de lest mouvementé de quatre pompes de la portée de 2.000 mètres cubes/maintenant. L'unité sera douée en outre d'espaces relatifs à l'habitation capables de recevoir à bord un équipage de six personnes.

Entre temps Fincantieri Marine Group (FMG), filiale américain du groupe Fincantieri, a acquis une vendeuse pour la construction d'un remorqueur ATB avec option pour une seconde unité, avec consigne respectivement dans le 2017 et dans le 2018. On agit d'un ordre pour moyens Articulated Tug Barge (ATB), constitués d'un système remorqueur-péniche pour le transport de produits pétrolifères ou chimiques, qui seront construits dans le chantier naval Fincantieri Bay Shipbuilding (FBS) de Sturgeon Bay. Les nouveaux moyens ATB seront des longs 176 mètres, des larges 24 mètres et auront une capacité de 185.000 barils.