Los puertos de Olbia, Gulf Aranci y Porto Torres registran un aumento del 31,4% por ciento en el tráfico trimestral de pasajeros
En los primeros tres meses de 2016, las cargas rotables disminuyeron un -3,4% por ciento
14 Avril 2016
En el primer trimestre de este año, el tráfico de pasajeros manejado por los tres puertos de Olbia, Gulf Aranci y Porto Torres creció un 31,4% por ciento, mientras que las mercancías transportadas por vehículos comerciales embarcados y aterrizados en los tres tonos es disminuyó un -3,4%.
En general, los tres puertos operados por la Autoridad Portuaria de Cerdeña del Norte registraron un tráfico de 257mila pasajeros en comparación con 195mila en los primeros tres meses de 2015. En el puerto de Olbia el tráfico fue de 166mila pasajeros (+ 21,8%), Golfo Aranci de 22mila pasajeros (+ 58,7%) y en Porto Torres de 69mila pasajeros (+ 51,9%).
Coches y campistas a la estela de los pasajeros accidentado en los tres puertos fueron 57mila en Olbia (+ 37,5%), casi 8mila en Golfo Aranci (+ 59% aprox.) y 23mila en Porto Torres (+ 59,3%).
En el primer trimestre de 2016 en Olbia, aprox. 995 barcos (839 en el primer trimestre de 2015), Golfo Aranci 189 (162) y Porto Torres 296 (196) fueron aprox.
Los vehículos comercializados y desembarcados por los transbordadores y los buques de transbordo rodado en las tres estanterías llevaban más de 1,3 millones de toneladas, un -3,4% por ciento menos que en los tres primeros meses del año pasado.
"Ciertamente es prematuro hacer predicciones sobre el 2016", dijo Pietro Preziosi, el Comisionado Extraordinario de la Autoridad Portuaria de Cerdeña del Norte, pero los primeros tres meses ya dan la idea de que este será el año del avance para los traficantes. marineros a y de nuestros tres puertos. Si mantuviéramos el promedio de crecimiento del 30% registrado en el período enero-marzo, estoy seguro de que podemos recuperar una gran parte del colapso de los últimos cinco años al acercar cada vez más el sistema portuario del norte a los seis millones. de pasajeros de 2009 ".
"El objetivo es traer de vuelta el sistema de North Sardinia para ser el primero en Italia para el tráfico de pasajeros más allá de 50 millas, recuperando el lugar correcto en las filas europeas de los puertos más importantes", dijo. Si se confirman los datos del primer trimestre, estamos seguros de estar en el buen camino ".
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