Garcia (CAI International) : le marché de la location et de la vente de conteneur continue à être difficile



Dans le second trimestre de cet an l'Américain CAI International, une des principales sociétés mondiales de location et vente de conteneurs intermodaux, a enregistré une ultérieure accentuation de la flexion des résultats économiques à front d'un considérable accroissement du volume d'affaires qui s'est concrétisé principalement dans le secteur logistique et est surtout conséquence de l'aquisition du ClearPointt Logistics produite dans le Juillet 2015. La période a été archivée avec un bénéfice net de 3.8 millions de dollars, avec baisse du -70.9% par rapport à 12.9 millions de dollars dans la période avril-juin du 2015. Les produits sont montés à 71.6 millions de dollars, en croissance du +20,7%. Plus considérable elle a été l'augmentation des coûts opérationnels, qui se sont attestés à 56.8 millions de dollars (+56,7%), et le bénéfice opérationnel a marqué une diminution du -35.8% en descendant presque à 14.9 millions de dollars.

« Nos résultats financiers - il a commenté le président et l'administrateur délégué de CAI International, Victor Garcia - réfléchissent le difficile conteste avec lesquels nous y sommes confrontés dans le cours du trimestre, où une faible croissance économique et bas prix de vente des conteneurs ».

Dans l'entier premier semestre de 2016 CAI il a totalisé des produits pairs à 138.6 millions de dollars, avec un accroissement du +17,6% sur la première moitié de l'an passé. À l'augmentation du +48,1% des coûts opérationnels, qui ont été pairs à 105.3 millions de dollars, il a fait relève une contraction du -28.8% du bénéfice opérationnel qui est monté à 33.3 millions de dollars. Le bénéfice net a été pair à 10.9 millions de dollars (- 58,7%).

Au 30 juin passé la flotte de conteneur de l'entreprise américaine ère constituée d'un nombre de conteneurs pairs à 1.14 millions de teu, avec une diminution du -4.3% sur le 30 juin 2015, de où 956mil conteneur de propriété (- 1,0%) et 181mil en gestion (- 18,6%).

En illustrant la situation du marché, Garcia a mis en évidence que « les prix des conteneurs restent sur des valeurs basses par rapport aux standards historiques, et cela - il a expliqué - a conséquemment déterminé une perte dérivante de la vente de conteneur dans le cours du trimestre. Nous - il a précisé - avons continué à nous concentrer sur la cession des pièces plus vieilles et plus endommagées de notre flotte vu que nous ne nous attendons pas que ces unités puissent être placées à location. En outre nous continuons à positionner unité dans les marchés dans lesquels nous pouvons obtenir un meilleur prix que vente et, merci à ces efforts, avons été en mesure d'obtenir d'une amélioration des gains moyens dérivants de la vente de nos conteneurs. Nous - il a ajouté Garcia - prévoyons que dans le troisième trimestre les prix de vente des conteneurs resteront sur un niveau historiquement bassement en considération du volume d'unités prêtes à la vente et de l'actuel bassement je marque d'un prix des nouveaux conteneurs ».

Candidat les perspectives du marché dans lequel il actionne l'entreprise, Garcia a spécifié que CAI retient « que globalement offerte et la question de conteneur à location soient relativement en équilibre, avec un niveau des escortes des usines de nouveaux conteneurs que - il a précisé - nous estimons soit paire environ à 700mil teu et avec une utilisation de la location qui continue à être relativement elevée. Nous - il a ajouté Garcia - avons eu baisse matériel des unités disponibles pour la location en Chine et dans quelques localités nous n'avons pas presque quelque unité noleggiabile relativement à quelques typologies de conteneur. Les versements journaliers des locations continuent à être en bas pression donnée la faible question globale de conteneur à location dans le cours du trimestre. Toutefois nous retenons que, à cause des bas versements journaliers, il y ait eu des investissements en nouvelles unités plus contenus de la part des sociétés de location. En outre dans le cours du trimestre les compagnies de navigation ont actionné avec des locations des faibles à cause de la modérée question globale et du persistant excès d'offerte de bateaux. Par conséquent nous retenons que même les compagnies de navigation aient limité leurs investissements en nouveaux conteneurs ».

« Les marchés dans lesquels nous actionnons - a poursuivi Garcia - ils continuent à être difficile à cause de la situation globale d'affaiblissement de l'économie. Les bas prix des conteneurs continuent à poser en bas de la pression les versements de location des conteneurs et pour cela nous a signifiés enregistrer des réductions de valeur et des pertes de la vente d'équipements qui ont diminué notre rentabilité par rapport aux périodes précédentes ».

« Dans le cours de cette période d'affaiblissement de l'économie - il a conclu Garcia - notre priorité est cette de maximiser le rendement du capital que nous avons déjà investi à travers une élévation de l'utilisation et des ventes d'unités qui y sont restituées. Nous avons poursuivi les nôtre programme de rachète de nos actions et dès le début de l'an nous en avons racheté 900mil. Nous ne retenons pas qu'actuellement les rendements des nouveaux investissements soient en général d'intérêt et continuerons à nous focaliser sur la réduction de la dette et sur autres opportunités de je rachète de nos actions ».