La nueva legislación para las operaciones de dragado en los puertos italianos está en vigor
Velo: Por último, se ha definido un marco normativo claro, con certeza y simplificación de los procedimientos
6 Septembre 2016
"Está en vigor, a partir de hoy, la nueva legislación para las operaciones de dragado en los puertos italianos", dijo. "Con la publicación en el Boletín Oficial del decreto de dragado del SIN que regula las operaciones de dragado en las áreas portuarias dentro de los Sitios de Interés Nacional", dijo el artículo. de la regulación para la inmersión en el mar de los materiales de excavación de materiales del fondo marino, el trabajo llevado a cabo por el Ministerio del Medio Ambiente se concluye para superar las dificultades que se han encontrado en estos años en la realización de las obras de dragado ".
"Este es un paquete de intervenciones, dos regulaciones y una enmienda regulatoria, que definen, por fin, un marco regulatorio claro, certeza y simplificación de los procedimientos", dijo. En cuanto a la normativa, los primeros acuerdos con dragado en las zonas portuarias y marino-costeras que entran dentro del SIN, los Sitios del Interés Nacional. El segundo, en cambio, en la implementación del arte. 109 del Decreto Legislativo 152/2006, es el reglamento que regula el procedimiento para la aprobación de proyectos de dragado fuera de las áreas del SIN, las modalidades y criterios para la gestión del material dragado, incluida la inmersión en el mar del dragado materiales de excavación de aves marinas ".
" Dos medidas se suman a los cambios en el Linkage Ambiental, que están en vigor desde febrero, con los que se han simplificado los criterios para la construcción de las cajas y los remolcadores de recogida y en los que se han puesto a disposición. establece que la protección del agua y del suelo se produce a través de las mejores tecnologías disponibles. Con otro cambio al Medio Ambiente Conectado, finalmente, se han definido las pautas y valores de referencia que permiten la deslocalización automática de las áreas al mar desde SIN a SIR (Sitios de Interés Regional) ".
"Se trata de un camino de reforma que se ha esperado durante años en la dirección de la simplificación normativa y que favorece el uso de las mejores tecnologías disponibles para la ejecución de las intervenciones", dijo la Comisión en un comunicado. a la demostración de que el desarrollo económico y la sostenibilidad medioambiental pueden y, de hecho, deben coexistir. "
"Un trabajo que el Ministerio de Medio Ambiente, también en vista de la reforma del sistema portuario italiano iniciado por el gobierno, ha llevado a cabo durante más de un año junto con otras administraciones y con el apoyo del mundo científico", dijo Velo.
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