Venise capofila d'un projet pour l'amélioration des liaisons portuaires avec les marchés de l'Europe centrale


le port de Venise est capofila du projet européen TalkNET (Transport and Logistics Stakeholders Network) dont objectif il est de développer des actions à support de l'activation de nouveaux services intermodaux en actuant et en promouvant la coordination parmi les stakeholder de la chaîne logistique du transport marchandises dans le centre Europe, pour rendre plus efficaces et écho-compatibles les noeuds logistiques (tendus et t'interposer) et supporter l'implémentation de nouveaux services et les petites infrastructures.

le projet est financié au 100%, dont le 80% du programme Central Europes avec des fonds FESR et du restant 20% du Fond de rotation nationale, durée prévue est de 36 mois et le budget total a il y de 2.9 millions d'euro.

Dans le domaine de TalkNET, Venise a présenté un projet, de la valeur d'environ 420mil euros, dont il est capofila ensemble à 15 partenaire quels : la Région de la Vénétie, le Consortium ZAI Quadrante Europa, les ports de Trieste, de Koper et de Rijeka, le port de Budapest, le port de Bratislava, la région polonaise de la Pomerania Occidentale, le port de Stettino, l'Agence de je développe de la Région Ústí (République Tchèque), le Port de Haldensleben (Allemagne), la Chambre de commerce Italien-allemande de Munich, les opérateurs ferroviaires Rail Cargo la Hongrie et Lokomotion (Allemagne) et l'opérateur logistique Codognotto (Polska).

le projet présenté de l'Autorité de Système portuaire de Mare Adriatico Settentrionale voit impliqués même les autres ports de NAPA (North Adriatic Ports Association) et prévoit de réaliser des études de faisabilité et de l'analyse pour l'amélioration des liaisons portuaires avec les marchés de l'Europe centrale, en particulier du système de gestion ferroviaire en port pour développer l'interoperabilità et l'intégration avec les couloirs ferroviaires marchandises, déplacement de cous de bouteille de la capacité opérationnelle du noeud, connexion multimodale du dernier mile, renforcement des services multimodali existants/nouveaux services ; utilisation de carburants alternatifs et efficientamento énergétique.

Dans le domaine du projet vénitien on prévoit d'entamer jusqu'vite de quelques actions à pilote qui permettent d'effectuer des tests de nouveaux services logistiques pour l'amélioration de nouvelles liaisons ferroviaires parmi le port de Venise et l'aire du centre Europe ; et j'emploie de moyens ICT/ITS pour l'optimisation des opérations ferroviaires/routières et les liaisons avec les principaux couloirs.

En mettant en évidence que « l'intermodalità sera un des points pivot de je développe de l'escale lagunaire au cours des années à venir », le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale, Pino Musolino, a souligné que « TalkNET un s'est passé important si on pense que la scrematura initiale partait en tant qu'un total de 210 propositions présentées, réduites successivement à 50, parmi cette Venise et son partenaire ont obtenu un cofinancement du 100%. Nous nous mettrons vite à l'oeuvre, ensemble même aux autres ports de l'Association NAPA - il a expliqué Musolino - pour étudier comme pouvoir améliorer les liaisons ferroviaires avec les marchés du centre Europe en mettant en valeur, pour combien il nous concerne, l'énorme patrimoine infrastructural de Port Marghera ».