 Während sie vorbeigingen, begann sich es die Stunden dass Hacker den Angriff zu erahnen, der Dienstag und, zwischen der welch Gesellschaft von der Navigation Maersk Line, mehr als die Datenverarbeitungssysteme von den wichtigen Körperschaften und den Institutionen von große Unternehmen voneinand weicht einigen Teilen der Welt von blockiert stuft sein hat, als, shipping für den Sektor von dem Transport und insbesondere für den Angriff echtes costituisce ein von den wiederholen Streifzügen von den begierigen Hackern, die gießen Rettungen einzunehmen, um die infizierten Computer freizugeben, da Maersk Line und eigenen Wendepunkt der weltweite Führer von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg ist.
- Bestimmt es ist gewesen und ist noch, ein Prüfstand für die Schwäche von den Line stellt informatik Verteidigungen in der Tat von Maersk und nicht, da die Probleme zu zwei Tagen von dem Abstand noch total gelöst nicht werden, dieser art die die Zerbrechlichkeit von dem Sektor in Bezug auf Bedrohungen gezeigt hat. Tatsächlich es ist gewesen und ist, ein Unglück, consci von der Schwierigkeit Barrieren in der lage zu zu verhindern, die Computerviren zu erheben, aggressive und verheerende, ITA von den hauptsächlichen weltweiten Gesellschaften das es gemacht hat, das Haar von den Verantwortlichern aufzurichten, dass ihre Systeme von intrigant angesteckt werden.
- Sie sind zum beispiel von genau bewusst, die Manager von der Gruppe Fedex informatik Corporation, ein von den weltweiten Kolossen von der Logistik von den Lieferungen und ausdrückt. Die Systeme sind ITA von der Filiale TNT Express, auch wie jen von Maersk sie ansteckt von dem Virus Petya gewesen Line. Die Gesellschaft hat angekündigt einen operativen Notfallplan durchführbar macht zu haben, der zulässt, die mit den Klienten programmieren Rückzüge zu ergänzen. ", Während wir, insbesondere für die interkontinentalen Lieferungen oder mit Bestimmung zu aus der Europäischen Union von das zu der Lösung von problematischen auf den Systemen werden Verspätungen im Verkehr von den Expeditionen vorhergesehen arbeiten,- hat es jedoch TNT Express spezifiziert -. Sie können außerdem erleiden verzögert die Expeditionen von jen Klienten, die von dem System von der automatischen Etikettierung nicht verfügen. In diesem Moment,- hat außerdem TNT Express gemacht bekannt -, sind wir nicht in der lage Expeditionen von den gefährlichen Waren zurückzuziehen". Fedex hat präzisiert, dass die Tätigkeiten von all andere Gesellschaften von der Gruppe und die Dienste von dem Problem interessiert werden mit absoluter Ordnungsmäßigkeit versorgt nicht werden.
- Ihrerseits hat Maersk Line, vorbehaltlos in den auf den Social ausstellen letzten Kommunikationen betont medial, bestätigt nicht zu können, noch die leiten Reservierungen akzeptieren, dass es ist möglich, Tätigkeit von booking durch die Plattform INTTRA auszuführen, selbst wenn,- hat dieses letzte präzisiert -, wenn die Bestätigungen von den Reservierungen von Maersk die Tätigkeit von den Systemen von der Technologie von der Gesellschaft von der dänischen Navigation information können wird wiederhergestellt werden, Gesandten sein, Reaktivierung der wird zulassen auch track and trace der nicht ist gegenwärtig operativ, von der Funktionalität von relativen zu den Reservierungen mit Maersk zu verfügen.
- Unnötig zu sagen, sehr edotti von Fatto, wie auch der das ITA die sehr sehr großen Gelegenheiten anzubieten als Entwicklung, auch kann, incolpevolmente verantwortlich für riesige Schäden sein, dass der Topmanager von den maritimen weltweiten Gesellschaften, bald mehr zu dem Herzen die Anfragen von den zusätzlichen fortschrittlichen Ressourcen von den informatik Departements von den Unternehmen nehmen werden, wenn diese Dysfunktionen auspicabilmente eine Erinnerung werden werden.
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