Aujourd'hui le Banc de Naples et l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ionien, l'organisme qui gère le port de Tarente, ont signé un accord pour assister financièrement les entreprises bénéficiaires d'adjudications pour les oeuvres portuaires au moyen de l'anticipation des crédits certifiés et les autres supports financiers corrélés à l'installation des chantiers. En outre l'accord prévoit des solutions de consultation, même à travers le desk spécialisés du groupe Intesa Sanpaolo, aux entreprises qui se porteront candidat quels investisseurs dans les Zones Économiques Spéciaux (ZES), pour l'élaboration des plans d'investissement et de la finance de projet nécessaire.
- Les signataires ont mis en évidence que le phénomène des Free Zones a enregistré une tendance en croissance continue qui ne s'est pas arrêtée pendant la période de la globalisation né dans le cours de la crise financière mondiale des ans passés. En Italie elles ont été instituées avec loi 123/2017 et seulement les régions de l'Italie du Sud peuvent présenter proposition de ZES situez seulement où elles soient des présentes aires portuaires. La loi prévoit une politique de développe institutionnel fondée sur des aires bien déterminées où stratégiquement on pose le « Port au centre » de l'économie, à savoir installations d'entrepreneur, incitations et ressources financières toutes conclues à laisser pousser l'infrastructure maritime et le système d'entreprises qui tournent autour à elle.
- Il a été rappellé de qu'en 1997 dans le monde le nombre de Zones Économiques Speziali de 845 était environ distribué en 93 Pays et que maintenant tel il chiffre est montée environ à 4.000 et implique environ 135 nations. L'impact occupationnel et économique total engendré se monte à au-delà à de 68.4 millions de travailleurs directs et une valeur adjointe engendrée, dérivante des échanges, de peu plus que 850 milliardes que des dollars. En outre, en second lieu influentes estimes, dans les Free des Zones irait se concentrer, avec passer du temps, le 40% environ du total de l'export d'un Pays.
- En Europe ils existent divergés des cas de Free Zones divergés à des niveaux d'opérativité (plus qu'autre il s'agit de points francs déterminés à l'intérieur d'aires portuaires). On en compte par exemple dix à Danemark, huit en Allemagne, trois en Grèce, cinq en Espagne. En Italie il y a quatre Zones Franches à Trieste, Venise, Gioia Tauro et Tarente.
- L'accord souscrit aujourd'hui, comme les analogues qui le Banc de Naples paraphe avec autres Autorités de Système Portuaire et pour lesquelles a mis à disposition un plafond de 1.5 milliardes d'euro, a le but de serrer une relation de le long de période et serrée collaboration avec l'AdSP pour de soutenir des entreprises qui autour des systèmes portuaires réaliseront des travaux de reclassement et du renforcement, nouvelles installations avec des nouveaux postes de travail, croissance des systèmes logistiques au bénéfice des secteurs économiques environnants. L'objectif est soutenir le mission de l'nouvelles AdSP de l'Italie du Sud pour qu'ils garantissent au système manifacturier du Sud nouvelles et augmentées la puissance de la capacité d'intercepter des flux commerciaux internationaux, en agrandissant ainsi les marchés de débouché des produits et des excellences territoriales pour retenir dans PIL de l'Italie du Sud combien de plus valeur adjointe possible.
- À la présentation d'aujourd'hui de l'accord ils sont intervenus Rinaldo Melucci, maire de Tarente, de Vincenzo Cesareo, de président de Confindustria Tarente, de Francesco Guido, de directeur général du Banc de Naples et de directeur régional d'Intesa Sanpaolo, de Sergio Prete, de président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ionien, d'Alessandro Panaro, de responsable « Maritime & Mediterranean Economy » de SRM, et de Gianluigi Venturini, de directeur commercial entreprises d'Intesa Sanpaolo.
- « ZES - il a mis en évidence le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ionien, Sergio Prete - est un des éléments stratégiques qui contribue à la valorisation du patrimoine logistique et infrastructural du port de Tarente, qui bénéficie maintenant d'une concrète opportunité de riconnettersi au monde d'entrepreneur du territoire et en général à la communauté de business national et international. L'accord paraphé aujourd'hui avec le Banc de Naples représente un facteur habilitant qui augmente l'attrattività de notre ZES et une ultérieure opportunité pour les entreprises (existantes ou de nouvelle installation) qu'ils décideront d'investir dans notre territoire ».
- « La valeur de ZES - il a spécifié Francesco Guido, directeur général du Banc de Naples et directeur régional Intesa Sanpaolo - va au-delà des forts bénéfices fiscaux et des procédures simplifiées dont ils peuvent jouir les investissements réalisés à leur intérieur. Ils doivent en effet être point de développe et d'association des entreprises du territoire vous votez à l'export. Il est important, pour qu'elles soient moyen de effectif valeur, qui ZES soient piqué nodal de système productif et qu'elles soient capables même solliciter renouvelée attention à des exigences de développe formatif de entrepreneurs ainsi comme d'attirer qui fait et produit innovation. Le Banc de Naples a rejoint un important accord avec l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ionien, pas seulement pour garantir à ZES tout le support financiers dont elles ont besoin les entreprises pour réaliser leurs investissements, soit eux infrastructuraux que d'entrepreneur, mais même pour offrir, par exemple, parcourus de haute formation sur management, internationalisation et digitalizzazione ainsi comme un terrain partagé parmi celles et de l'hub innovation que nous avons voulu à Naples avec Federico II et à Bari avec le Polytechnique. Le Banc de Naples, qui met à disposition un plafond des 1.5 milliardes d'euro, retient que ZES puissent devenir des authentiques aires d'excellence et moteurs de je développe soutenable de l'économie de l'Italie du Sud ».

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