Ok del gobierno italiano a la adecuación de la normativa nacional a directivas UE sobre trabajo y transporte marítimo



El gobierno italiano ayer ha aprobado nueve decreto legislativo que introducen medidas necesarias a la realización a la adecuación de la normativa nacional a directivas y o reglamento europeo, entre que dos en materia de transporte marítimo.

Particularmente, el consejo de ministros ha dado la vía libre a la realización de la directiva europea 1794 de 2015 sobre los trabajadores marítimos. El decreto aprobado consiente de adecuar el ordenamiento nacional a ese comunitario en el sector del trabajo marítimo, ampliando el sistema de las tutelas prever a ordenamiento vigente, con la finalidad evitar de que los trabajadores marítimos pueden gozar de una tutela distinta de la parte de los estados-miembros cada y que consiguientemente no soy garantizado, en el sector, la paridad de las condiciones del mercado único adentro. Las noticias primarias que son introducido atañen sobre los despidos colectivos, consustancialmente, la extensión a marítimo de la disciplina en materia de tutela de los trabajadores de insolvencia del patrón de, de, de, de en caso de, comité de empresa europeo, consulta, diritto, y, a modo de agrandar el nivel de protección de los derechos fijados a asegurar condiciones homogéneas de competencia en el mercado interno la Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea y.

Por otra parte, el decreto es aprobado en realización de la directiva europea 844 de 2016 a las disposiciones y normas de seguridad para los barcos de pasajeros relativo, disposiciones nuevas y normas de seguridad para las naves determinadas al acarreo pasajeras que recepta la normativa europea introduciendo, accidento con la finalidad en mar, de prevenir y reducir incidentes y, mejorar la seguridad en el sector del transporte marítimo y prevenir a través de una serie de reglas constructivas la contaminación, a aplicar a las naves, con particular por lo que se refiere a: reglas constructivas relativas a la protección contra el ruido; reglas técnicas relativas al timón a su capacidad operativa y; características de serrande cortafuego y tagliafumo; características del aparato escafandra autónoma comprendida en los equipamientos de bombero a aire comprimido; previsiones alrededor de la existencia de dos aparatos radiotelefonici, transceptores a bordo, portátiles para cada bombero; características de resistencia al fuego de los mamparos de los puentes y, que deben tener el riesgo de transmisión de calor en correspondencia de las intersecciones de las extremidades de las barreras térmicas y en cuenta; características técnicas de las conductas de los injertos de ventilación de las naves y; pisos y procedimientos para el recobramiento de personas de la agua.