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Vier von den fünf terminaliste containerizzate Gesellschaften von Hong Kong costituiscono eine operative Allianz
Ziel ist, die Leistungsfähigkeit von den Tätigkeiten, all Chinesen auf den von den Unternehmen leiten 23 Kais zu erhöhen
9 Enero 2019
Vier von den fünf terminaliste Gesellschaften haben einen Pakt von der Allianz kennzeichnet gekennzeichnet Hong Kong Seaport Joint Operating Alliance (HKSPA) Agreement, das Terminal von dem Hafen von Hong Kong zusammen die neun Container leiten. Die vier Unterzeichner sind all Chinesen: mich entnimmt von dem COSCO-HIT (CHT) Terminals ,Joint Venture, 50:50 zwischen dem COSCO Shipping Ports, als Chef zu der reeder Gruppe chinesisches COSCO Shipping und das Hutchison Port Holdings Trust (HPH vor, Trust), von Asien Container Terminals (ACT), dass Trust, von dem Hongkong International Terminals (HIT), dass vollständig, dass, und das zu 60% von dem COSCO Shipping Ports und zu 40% von dem HPH teilgenommen wird von dem HPH und von dem Modern Terminals Limited (MTL) Trust kontrolliert wird zu 68% von dem Wharf (Holdings), zu 27% von China Merchants's Port Holdings zu teilgenommen wird 5% von dem Jebsen.
Die fünft terminalista operative Gesellschaft im Sektor von den Containern zu Hong Kong macht der Goodman DP World Hong Kong und nicht Teil von der Allianz, der vor von der terminalista Gruppe DP World von Dubai abreist, dass ein Solo (das CT3) von neun den Terminals für Behälter von der Zwischenlandung hafen chinesischen operiert.
Ziel von der neuen Allianz HKSPA ist, die Leistungsfähigkeit von den Tätigkeiten auf den 23 Kais zu erhöhen, die n Teil von den acht Containern Terminal machen. 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8 9 von dem chinesischen Hafen ins bett bringen, und, insbesondere schafft zusätzliche Fähigkeit durch die von der Kooperation in der Verwaltung von den Flächen von der Lagerung und von erzeugt Flexibilität das die Notwendigkeiten von den von den Gesellschaften von der Navigation bilden großen Allianzen zu befriedigen neu.
Die Einleitung von der Kooperation zwischen den vier Gesellschaften wird zunehmend im Kurs von diesem Jahr geschehen.
Vier von den fünf terminaliste Gesellschaften haben einen Pakt von der Allianz kennzeichnet gekennzeichnet Hong Kong Seaport Joint Operating Alliance (HKSPA) Agreement, das Terminal von dem Hafen von Hong Kong zusammen die neun Container leiten. Die vier Unterzeichner sind all Chinesen: mich entnimmt von dem COSCO-HIT (CHT) Terminals ,Joint Venture, 50:50 zwischen dem COSCO Shipping Ports, als Chef zu der reeder Gruppe chinesisches COSCO Shipping und das Hutchison Port Holdings Trust (HPH vor, Trust), von Asien Container Terminals (ACT), dass Trust, von dem Hongkong International Terminals (HIT), dass vollständig, dass, und das zu 60% von dem COSCO Shipping Ports und zu 40% von dem HPH teilgenommen wird von dem HPH und von dem Modern Terminals Limited (MTL) Trust kontrolliert wird zu 68% von dem Wharf (Holdings), zu 27% von China Merchants's Port Holdings zu teilgenommen wird 5% von dem Jebsen.
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