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 Quattro delle cinque società terminaliste che gestiscono complessivamente i nove container terminal del porto di Hong Kong hanno siglato un patto d'alleanza siglando l'Hong Kong Seaport Joint Operating Alliance (HKSPA) Agreement. I quattro firmatari sono tutti cinesi: si tratta della COSCO-HIT Terminals (CHT), joint venture 50:50 tra la COSCO Shipping Ports, che fa capo al gruppo armatoriale cinese COSCO Shipping, e la Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), della Asia Container Terminals (ACT), che è partecipata al 60% dalla COSCO Shipping Ports e al 40% dalla HPH Trust, della Hongkong International Terminals (HIT), che è integralmente controllata dalla HPH Trust, e dalla Modern Terminals Limited (MTL), che è partecipata al 68% dalla Wharf (Holdings), al 27% dalla China Merchants's Port Holdings e al 5% dalla Jebsen.-
- La quinta società terminalista operativa nel settore dei container ad Hong Kong, la Goodman DP World Hong Kong che fa parte del gruppo terminalista DP World di Dubai e che opera uno solo (il CT3) dei nove terminal per contenitori dello scalo portuale cinese, non fa parte dell'alleanza.
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- Scopo della nuova alleanza HKSPA è di incrementare l'efficienza delle attività sulle 23 banchine che fanno parte degli otto container terminal n. 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8 e 9 del porto cinese, in particolare creando ulteriore capacità attraverso la flessibilità generata dalla cooperazione nella gestione degli accosti e delle aree di stoccaggio, in modo da soddisfare le necessità delle nuove grandi alleanze costituite dalle compagnie di navigazione.
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- L'avvio della cooperazione tra le quattro società avverrà progressivamente nel corso di quest'anno.
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