Dans le 2018 le bénéfice net de COSCO Shipping Holdings a enregistré baisse de -41.4%
La flotte portacontainer du groupe de chinois a transporté 21.8 millions de teu, avec une croissance du +29% merci à l'apport de OOCL
29 März 2019
Dans le 2018 la flotte portacontainer du groupe armatoriale de chinois COSCO Shipping a transporté des volumes de chargement pair à 21.8 millions de teu, avec une progression du +29% sur l'an précédent, de où 18.4 millions de teu transportés de la compagnie COSCO Shipping Lines (+8,7%) et au-delà de 3.4 million de teu des bateaux de l'Orient Overseas Conteneurs Lins (OOCL) de OOIL, société qui le groupe chinois a acquis à moitié de l'an passé(du 29 juin 2018).
Le groupe COSCO Shipping Holdings, auquel il fait à chef cette activité de transport maritime containerizzato, a fermé l'exercise annuel 2018 avec des produits pairs à 120.34 milliardes de yuan (17.9 milliardes de dollars), avec un accroissement du +33,1% par rapport à 90.40 milliardes de yuan dans le 2017 à laquelle il a contribué même l'aquisition de OOCL. Les produits dans le seul secteur du transport maritime containerizzato sont montés à 114.75 milliardes de yuan (+32,3%), pendant que ceux totalisés dans le secteur du terminalismo portuaire, dans lequel le groupe actionne à travers COSCO Shipping Ports, se sont attestés à 5.50 milliardes de yuan (+50,5%). Nous nous rappellons de que l'an passé le terminal portuaires de COSCO Shipping Ports ont mouvementé 98 millions de teu, avec une croissance du +11,5% sur le 2017(du 15 janvier 2019).
L'an passé les coûts globaux du groupe armatoriale ont été pairs à 110.72 milliardes de yuan (+33,8%). Le bénéfice opérationnel a été de 5.00 milliardes de yuan (- 11,7%) et le bénéfice net de 2.83 milliardes de yuan (- 41,4%).
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Dans le 2018 la flotte portacontainer du groupe armatoriale de chinois COSCO Shipping a transporté des volumes de chargement pair à 21.8 millions de teu, avec une progression du +29% sur l'an précédent, de où 18.4 millions de teu transportés de la compagnie COSCO Shipping Lines (+8,7%) et au-delà de 3.4 million de teu des bateaux de l'Orient Overseas Conteneurs Lins (OOCL) de OOIL, société qui le groupe chinois a acquis à moitié de l'an passé
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