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4 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Le groupe grec Attique a fermé le premier semestre avec une perte nette de -11.0 millions d'euro
Les produits sont augmentés du +24,6%
1 Oktober 2019

Le groupe armatoriale grec Attique, qui actionne des services bac avec les marcs Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways (HSW) et Africa Morocco Link (AML), a fermé le premier semestre de cet an avec des produits pairs à 164.0 millions d'euro, avec un accroissement du +24,6% sur la première moitié du 2018, dont 117.6 million d'euro dérivants de la vente des billets des services maritimes nationales grecs (+29,5%), 40.5 millions d'euro de la vente des billets des services maritimes internationaux (+14,6%), 4.0 millions d'euro produits des ventes à bord des bateaux employés sur des routes nationales grecques (+16,9%) et 1.9 millions d'euro des ventes à bord des bateaux utilisés sur les routes internationales (- 7,6%).

Au considérable accroissement du tour d'affaires du groupe il a contribué l'aquisition du Hellenic Seaways, compagnie qui est entrée dans le périmètre de consolidation d'Attique à la fin du mois de mai du 2018(du 28 mai 2018), je motive pour lequel Hellenic Seaways a contribué pour un seul mois aux résultats du premier semestre de l'an passé par rapport à l'entière période dans le premier semestre du 2019.

Dans les premiers six mois de cet an les coûts opérationnels du groupe se sont attestés à 146.1 millions d'euro, avec une croissance du +27,5% à laquelle - il a annoncé Attique - ils ont contribué les coûts corrélés à la consolidation de HSW ainsi que la poursuite de la hausse du coût du bunker qui est monté du +11% par rapport à la première moitié du 2018. L'EBITDA est monté à 15.5 millions d'euro (+26,2%). Attique a archivé les premiers six mois du 2019 avec une perte nette de -11.0 millions d'euro respecte à un bénéfice net de 8.6 millions d'euro dans le premier semestre de l'an passé.

Dans la première moitié du 2019 la flotte de bateaux du groupe grec a transporté 2.5 million de passagers (+23,7%), 341mil voitures privées (+22,3%) et 192mil unité de chargement (+14,2%).
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DOUANE
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Mission de l'Agence des douanes et des monopoles dans la nation sud-américaine
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Une équipe du terminal à conteneurs de La Spezia à Rotterdam teste des technologies de pointe
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Assarmatori, en Italie, le segment des ferries ne peut pas supporter le fardeau du SCEQE dans une situation de marché très fragile
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Messine : protéger le transport maritime des dérives idéologiques du Pacte vert
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En avril, une mission en Albanie des International Propeller Clubs - Italie
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Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
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L'épice
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TRANSPORT MARITIME
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Bruxelles
Raptis (Armateurs européens) : investir les revenus du système d'échange de quotas d'émission (ETS) dans des technologies et des carburants de transport maritime propres
TRANSPORTS ROUTIERS
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Rome
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PORTS
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Hong Kong
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PORTS
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TRANSPORT INTERMODAL
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Vérone
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ENTREPRISES
Plan de restructuration approuvé pour la société espagnole Armas Trasmediterránea
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
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