Orsero a également enregistré une hausse des résultats semestriels grâce à la contribution du secteur maritime
Au cours des six premiers mois, le chiffre d’affaires net du secteur du transport maritime a augmenté de 16,9 %
15 September 2020
Au cours des six premiers mois de 2020, le chiffre d’affaires net du groupe 520,8 millions d’euros, soit une augmentation de 5,7 % première moitié de l’année dernière. Le résultat d’exploitation a été 9,1 millions d’euros (hausse de 95,1 %) bénéfice net de 6,2 millions 459,4 %.
Le secteur de la navigation a déclaré à lui seul un chiffre d’affaires de 52,7 16,9%, EBITDA ajusté de 10,2 millions d’euros (37.2%) résultat opérationnel de 3,9 millions d’euros, soit 89,7%. La société a annoncé que l’augmentation du chiffre d’affaires net en raison du bon niveau des volumes transportés, avec un facteur de charge, qui était d’environ 95%, et le croissance des versements de location liée au coût du carburant La législation OMI 2020 qui a imposé Depuis le 1er janvier, l’utilisation de combustibles navals à faible coût teneur en soufre. À cet égard, le groupe a souligné « comment tous les contrats de transport ont des clauses BAF (Bunker facteur d’ajustement) qu’en ajustant la valeur de la location en exploitation augmente/diminue le coût du carburant l’abri de la variabilité du coût du carburant, limitant Toutefois, en conséquence, les avantages possibles induits, tels que cette année, par la chute du coût du pétrole et dérivé ». Au premier semestre 2020, le coût total 13,4 millions d’euros, d’une valeur de 13,4 millions d’euros, similaire à l’achat de carburant au premier semestre de l’année l’an dernier, les coûts de 25,5 % respectivement 29,6 % des revenus enregistrés dans le secteur au cours des deux périodes.
Orsero a précisé que l’amélioration de la marge opérationnelle l’expédition a été rendue possible par le reprise de la rentabilité de l’activité expédition déjà 2019, après avoir sous-performé en 2017 et Orsero a également souligné que dans le secteur du transport maritime, les revenus, libellés en dollars, sont plus élevés que les coûts encourus en Euro.
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