La contribution des services de passagers maritimes au PIB grec s’élève à 13,6 milliards d’euros
Une étude souligne l’impact de la pandémie sur ces activités
12 Januar 2021
Sur les 13,6 milliards de contributions au PIB national, 2,0 milliards l’euro ont été produits directement à partir des services de transport, 10,1 milliards des effets sur les activités touristiques et dans les régions insulaires et 1,5 milliard des effets sur Exportations. Sur les 331 600 emplois créés par le secteur, 33 500 étaient directement liés aux services de transport maritime, 256 800 aux effets sur le tourisme et la production en régions insulaires et 41 300 emplois pour les effets sur Exportations. Enfin, sur les 2,96 milliards d’euros de recettes fiscales générés par l’expédition de passagers de paquebots, 728 millions directement par les services de transport, 1,89 milliards des effets sur le tourisme et la production dans les régions 343 millions des effets sur les exportations.
L’étude examine également l’impact de la pandémie de Covid-19 sur le transport maritime de passagers et matériel roulant en Grèce. En 2020, en raison des effets de la soins de santé, on s’attend à ce que le volume du trafic passagers routes maritimes nationales grecques a connu une contraction de la -55% avec 8,55 personnes transportées contre 19,0 millions en 2019. Le nombre de voitures transportées sur le routes intérieures, avec un trafic de 1,46 million de véhicules avec une baisse de -40% contre 2,43 millions sur l’année précédent, ainsi que le nombre de camions transportés, avec environ 430 000 véhicules en 2020, soit une baisse de -20 % par rapport à 2019. En ce qui concerne les routes maritimes internationales dans l’Adriatique, on estime que que 2020 s’est terminée avec environ 470 000 passagers transportés (-69%) et avec un trafic de 130 000 voitures (-58%) et 340 000 véhicules lourd (-8%).
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