Le mois dernier, dans le canal de Suez, ils sont passés par un total de 2 024 navires, un chiffre qui représente une augmentation de la +9,1% par rapport à septembre 2021 et constitue le nouveau record de trafic maritime par rapport au mois de septembre. De plus, les données sont le troisième plus élevé jamais étant inférieur seulement à l' record historique de 2 125 navires marqués en août dernier et trafic de 2 103 navires en juillet dernier. À la quatrième étape de l' classement du volume de trafic maritime transité par le canal Égyptiens, il y a les 1 993 navires passés dans le lointain août 2008.

Le tonnage des navires transités en septembre 2022 est de résultat d’environ 120 millions de tonnage SCNT (Canal de Suez) Tonnage net), un volume proche du tonnage brut de et est l’un des facteurs sur la base desquels le L’Autorité du canal de Suez définit la valeur des droits de transit qui les navires doivent payer pour traverser la voie navigable. Aussi les données du tonnage scnté transité en septembre 2022, ce qui se traduit par +7,5% de plus que celui de septembre 2021, représente un nouveau record pour ce mois-ci et le troisième plus élevé élevé en absolu étant inférieur à seulement 127,8 millions Les tonnes de SCNT ont transité en août dernier et à 125,1 millions Des tonnes de SCNT ont transité en juillet dernier.

Le mois dernier, la valeur des droits de transit payés par le les navires pour traverser le canal de Suez s’entassent total de 683,2 millions de dollars, ce qui représente une hausse de +21,7% par rapport à septembre 2021 et constitue la nouvelle record pour ce mois et la troisième valeur la plus élevée de étant toujours inférieurs à seulement 744,8 millions et 704,0 millions en dollars totalisaient respectivement en août et en juillet.

En ce qui concerne les droits de transit, les tarifs visés par L’Autorité du canal de Suez a annoncé des augmentations qui entrera en vigueur à partir du début de l’année prochaine ( sur 19 Septembre 2022), l’autorité égyptienne a noté que sur le web et sur les médias sociaux circulent des rapports que les navires ils planifieraient des itinéraires alternatifs vers le canal de Suez en raison de la décision de l’Autorité du canal de Suez d’augmenter les droits de douane de Janvier 2023. À cet égard, l’Autorité du canal a a souligné que sa politique de prix est équilibrée et flexible et tient compte des intérêts de ses clients et de l' scénario économique mondial et ses variables. Tout afin de faire du transit dans le canal de Suez le choix optimal pour les clients ainsi que les plus rapides et les plus coûteux faible par rapport aux itinéraires alternatifs.

Au troisième trimestre de cette année, la chaîne était franchi à l’échelle mondiale par 6 252 navires, puisqu’il représente le nouveau record historique trimestriel et une hausse de +15,6% sur le même période de 2021. Le sommet historique précédent avait été établi au deuxième trimestre de cette année avec 5 798 navires et le précédent au lointain troisième trimestre de 2008 avec 5 719 Navires.

Au troisième trimestre de 2022, le nouveau enregistrements absolus trimestriels du tonnage des navires transités et la valeur des droits de transit correspondants payés, chiffres de 372,7 millions respectivement TONNES SCNT et 2,13 milliards de dollars, avec des hausses de +13,8% et +28,8% par rapport au troisième trimestre de l’année dernière.