Mercredi au chantier naval chinois de Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co. (CIMC SOE) était a lancé et baptisé l’Alice Cosulich, la première des deux Navires Smal Scale & Bunker commandés par l’italien Fratelli Cosulich. La bettolina, qui arborera le drapeau italien et sera équipé de la technologie bicarburant de Wärstilä, il dispose d’un capacité de 5 300 tonnes de port en lourd et canette transporter 8 200 mètres cubes de gaz naturel liquéfié et 500 mètres cubes de diesel marin. Le système de propulsion et de manœuvre sera type azimutal, avec propulseur à double étrave, pour permettre Grande maniabilité dans les zones portuaires. Le navire sera repris en septembre prochain.

L’investissement a été soutenu par la collaboration entre organismes publics et institutions financières privées avec Cassa Depositi et Prêts, SACE Simest (dans le cadre de la « Garantie verte »), BPER Banca et Banca Popolare di Sondrio. Fratelli Cosulich a fait Je note que, puisque le projet contribue à l' Décarbonisation du transport maritime grâce à la mise en œuvre de solutions de soutage de GNL en mer Méditerranée, a reçu un financement de l’Union européenne dans le cadre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, avec Cassa Dépôts et prêts en tant que partenaire de mise en œuvre.