Troisième forte baisse trimestrielle consécutive de la valeur des tarifs du fret maritime s’est encore détérioré Résultats financiers enregistrés au deuxième trimestre de cette année par la compagnie de transport maritime de conteneurs ZIM, période en Quelle est la valeur moyenne du fret maritime appliqué par l’entreprise Israël était de 1 193 $ par conteneur EVP transportés par ses navires, pour une baisse des paires à -66,8% sur la seconde trimestre de 2022. Une contraction qui a eu un impact similaire sur les revenus de ZIM, qui sont directement générés pour environ 80% le transport de marchandises dans des conteneurs exploités par la flotte et pour le Le reste provient des services liés à cette activité.

Au cours de la période avril-juin de cette année, les revenus de ZIM sont empilé à 1,31 milliard de dollars, avec une baisse de -61,8% sur la même période de 2022. Les coûts d’exploitation ont également augmenté réduit à 973,9 millions d’euros (-22,8%). La marge L’EBITDA s’élève à 254,0 millions d’euros (-87,9%). Le résultat d’exploitation et le résultat économique net ont tous deux été de signe négatif et paires à -167,8 millions et -212,7 millions dollars contre des bénéfices de 1,76 milliard et 1,34 milliard de dollars au deuxième trimestre de l’année dernière.

Au deuxième trimestre de 2023, après quatre trimestres de diminuent, les volumes de cargaisons conteneurisées transportées par Les navires ZIM ont légèrement augmenté, après avoir été trouvés égaux à 860 milliers d’EVP (+0,5%), dont 328 milliers d’EVP transportés sur les lignes transpacifique (+12,7%), 120 mille EVP sur les lignes Asie-Europe (+13,2%), 103 milliers EVP transportés par les services transatlantiques (-17,6%), 66 milliers d’EVP provenant des services avec l’Amérique latine (+8,2%) et 243 mille EVP des services intra-asiatiques (- 11,3%).

Au cours des six premiers mois de 2023, le volume des cargaisons conteneurisées a été paires à 1,63 million d’EVP, avec une diminution de la -5,0% par rapport au premier semestre de l’année dernière. De cette activité Une grande partie des revenus s’élevait à 2,68 milliards de dollars (- 62,4 %). Total des coûts d’exploitation 1,91 milliard (-19,6%). L’EBITDA a été 627,0 millions d’euros (-86,5%). Les valeurs du résultat d’exploitation et celle du net étaient à la fois de signe négatif et paires à -181,7 millions et -270,8 millions de dollars contre des bénéfices substantiels paires à 4,01 milliards et 3,05 milliards de dollars au cours des six premiers mois de 2022.

Eli Glickman, président et chef de la direction de ZIM, a annoncé que, compte tenu de la haute saison de l' le transport maritime conteneurisé qui s’avère faible et une demande qui devrait rester contenue pour le reste de l’année, l’entreprise prévoit de clôturer l’année complète Annuel 2023 avec un BAIIA ajusté de 1,2 à 1,6 milliard de dollars, comparativement à 7,54 milliards de dollars au cours de l’exercice 2022 et avec un résultat d’exploitation ajusté de signe négatif entre -100 et -500 millions par rapport à un bénéfice Exploitation ajustée de 6,14 milliards $ pour l’exercice précédent.