La terza forte riduzione trimestrale consecutiva del valore delle tariffe di trasporto marittimo ha ulteriormente deteriorato i risultati finanziari registrati nel secondo trimestre di quest'anno dalla compagnia di navigazione containerizzata ZIM, periodo nel quale il valore medio del nolo marittimo applicato dalla compagnia israeliana è stato di 1.193 dollari per container teu trasportato dalle sue navi, per un calo pari al -66,8% sul secondo trimestre del 2022. Una contrazione che ha avuto un analogo impatto sui ricavi della ZIM che per circa l'80% sono direttamente generati dal trasporto di merci in container operato dalla flotta e per la quota restante da servizi correlati a questa attività.

Nel periodo aprile-giugno di quest'anno i ricavi della ZIM sono ammontati a 1,31 miliardi di dollari, con una diminuzione del -61,8% sullo stesso periodo del 2022. Anche i costi operativi si sono ridotti essendosi attestati a 973,9 milioni (-22,8%). Il margine operativo lordo è stato pari a 254,0 milioni (-87,9%). Risultato operativo e risultato economico netto sono stati entrambi di segno negativo e pari a -167,8 milioni e -212,7 milioni di dollari contro utili pari a 1,76 miliardi e 1,34 miliardi di dollari nel secondo trimestre dello scorso anno.

Nel secondo trimestre del 2023, dopo quattro trimestri di flessione, i volumi di carichi containerizzati trasportati dalle navi della ZIM sono lievemente cresciuti essendo risultati pari a 860mila teu (+0,5%), di cui 328mila teu trasportati sulle rotte transpacifiche (+12,7%), 120mila teu sulle rotte Asia-Europa (+13,2%), 103mila teu trasportati dai servizi transatlantici (-17,6%), 66mila teu dai servizi con l'America Latina (+8,2%) e 243mila teu dai servizi intra-asiatici (-11,3%).

Nei primi sei mesi del 2023 il volume di carichi containerizzati è stato pari a 1,63 milioni di teu, con una diminuzione del -5,0% sulla prima metà dello scorso anno. Da tale attività è derivata gran parte dei ricavi che sono ammontati a 2,68 miliardi di dollari (-62,4%). I costi operativi hanno totalizzato 1,91 miliardi (-19,6%). Il margine operativo lordo è stato di 627,0 milioni (-86,5%). I valori del risultato operativo e di quello netto sono stati entrambi di segno negativo e pari a -181,7 milioni e -270,8 milioni di dollari contro consistenti utili pari a 4,01 miliardi e 3,05 miliardi di dollari nei primi sei mesi del 2022.

Il presidente e amministratore delegato della ZIM, Eli Glickman, ha reso noto che, tenendo conto di un'alta stagione del mercato del trasporto marittimo containerizzato che si sta rivelando debole e di una domanda che dovrebbe rimanere contenuta per la parte restante dell'anno, la compagnia prevede di archiviare l'intero esercizio annuale 2023 con un margine operativo lordo rettificato pari a 1,2-1,6 miliardi rispetto ai 7,54 miliardi di dollari registrati nell'esercizio 2022 e con un risultato operativo rettificato di segno negativo compreso tra -100 e -500 milioni rispetto ad un utile operativo rettificato pari a 6,14 miliardi di dollari nell'esercizio precedente.