L’association des exploitants de terminaux italiens Assiterminal a se sont dits satisfaits des amendements déposés par plusieurs Les parlementaires de la majorité et de l’opposition sur la question des canons concessionnaires et la contribution due à l’Autorité de Réglementation des transports. « Enfin - a expliqué le directeur de l’association, Alessandro Ferrari - au moins le L’auditoire de sujets qui prennent position sur ces questions a élargi et un front compact et transversal est en train d’être créé qui partage les mêmes préoccupations et préoccupations. »

Assiterminal a précisé que « les amendements proposés qui visent à clarifier le critère d’application de l’augmentation de la Les frais préférentiels sont conformes aux déclarations du ministre Salvini lors de la conférence de presse du 7 août et avec l’engagement abondant du vice-ministre Rixi: cela signifie que le dialogue avec Bruxelles est également Il semblerait qu’il ait été couronné de succès et que l’accord conclu dans le cadre de la La majorité pour compléter le chemin semblerait être confirmé: maintenant nous suivons avec le maximum d’attention habituel le conclusion de la procédure parlementaire ».

« Nous continuons évidemment - a déclaré Ferrari - à demander l’ouverture d’un tableau technique pour la révision de Indices ISTAT sous-jacents à la détermination de l’indexation des les canons, un thème sur lequel nous espérons que le Conseil d’État acceptera aussi notre appel comme cela s’est produit pour les baigneurs et pour les marines nautiques ». Le directeur de l’association a a annoncé que mardi prochain Assiterminal sera vérifié par le IXe Comité sénatorial sur le processus de la Projet de loi sur la concurrence, « auquel - a annoncé Ferrari - Nous présenterons une proposition législative pour mettre en œuvre la création de Communautés énergétiques portuaires: nous sommes Partager ce chemin - a-t-il précisé - avec les associations le transport maritime, la construction navale, le terminalisme et la navigation de plaisance parce que l’objectif est comme toujours élargir la base de la participation pour élargir le consensus, et Essayez de viser le résultat. Le développement des CERP - a souligné - est stratégique pour la durabilité de Une véritable transition énergétique dans les ports et les espaces publics Les gens de mer aiment le repassage à froid: en effet un développement efficace de la Le CERP devrait également répondre aux besoins énergétiques des repassage à froid ainsi que la production d’hydrogène. Le thème de la transition énergétique dans les ports - Ferrari a détecté - est Enfin, attirer l’attention de la politique nationale également pour en ce qui concerne les effets concurrentiels des mesures envisagées dans le domaine de la '.

« Les récentes déclarations de M. Frijia et par M. Paita, la réponse du ministère de l’Infrastructure et Transport, les interventions qui ont eu lieu dans ces jours à Trieste lors de l’événement organisé par Ambrosetti - a poursuivi le directeur d’Assiterminal - sont le signal clair que la durabilité doit être compatible avec le développement pas cher, ne pas être un frein ou potentiellement un outil faussant la concurrence entre les ports du sud et du nord de l’Europe, ainsi que et évidemment du sud de la Méditerranée : le thème de l’ETS, sur lequel nous sommes entièrement d’accord avec Confitarma et Assarmatori, cela doit être au au centre de l’agenda du gouvernement dans les interlocutions avec Bruxelles ».

« S’il est vrai que les comparaisons récentes dans le FdI et le Toujours sur les questions de réforme de la gouvernance ont vu le Les associations de grappes sont particulièrement cohérentes pour mettre en évidence criticité et proposer des solutions et des modèles conséquents - HA a conclu Ferrari - il est clair que nous attendons de la Des réponses politiques tout aussi adéquates et compatibles avec un besoin du secteur concurrentiel de l’étanchéité : ce qui se traduit en conséquence stabilité de l’emploi, niveaux de salaires, retombées économique et social dans les territoires où chacune de nos entreprises opère et les contextes de production auxquels chacune des sociétés de la Nos secteurs sont connectés.