Pour l'Association des ports italiens, la route tractant par le ministère de l'Environnement et de l'Énergie pour la simplification des règles du dragage va dans la bonne direction. Le président d'Assoports, Rodolfo Giampieri, et Ugo Patroni Griffi, délégué de l'association pour la simplification des règles de dragage et président de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique du Sud, ont souligné que Enfin, il est reconnu que les sédiments marins ne sont pas un rejet, mais une ressource précieuse, donc un sous-produit d'une activité économique tout comme le dragage. Cette ressource peut être améliorée dans la réalisation des travaux portuaires, des bancs et des ouvrages de défense, mais également utilisée par l'économie rétro-port (la recherche italienne, financée par l'Europe, qui lui permet de se transformer) Les sédiments et les coquilles de moules dans les matériaux de construction).

Giampieri et Patroni Griffi ont précisé que les Assoports suivent de près l'évolution de la législation pertinente, en partageant pleinement le but et en indiquant que l'association des autorités du système portugais du Portugal a été La réforme, promue par le vice-ministre de la MASE, Vania Gava, se poursuivra "courageusement", a déclaré dans un communiqué la déclaration de l'Assoports, la déclaration de Giampieri et de Patroni Griffi. Presque cela pour changer la réglementation de l'environnement, il doit être d'un point de vue économique) en équipant le pays, après 30 ans, avec des normes modernes relatives aux rêveurs.

Giampieri et Patroni Griffi ont conclu en observant que si la réforme des règlements de dragage était achevée, également en ce qui a lieu l'utilisation des sédiments dans la réalisation des travaux portuaires et leur stockage temporaire, beaucoup Les travaux financés par le Plan national de reprise et de résilience recevraient une accélération significative et coûteraient beaucoup moins cher en libérant des ressources pour d'autres travaux importants.