Aujourd’hui, l’Association de la Chambre Internationale de la Marine Marchande (ICS) Armateur international représentant plus de 80% de la flotte World Merchant Ship, a lancé son propre système de collecte de données sur l’indicateur d’intensité carbone (ICD), l’indice d’efficacité énergie d’un navire exprimée en grammes de CO2 émis par capacité de charge du navire et milles marins voyagé par l’unité navale. Le système basé sur l’indice CII est entré en vigueur en janvier dernier et a été introduit par l’Organisation maritime internationale (OMI), l’agence des Nations Unies pour la sécurité du transport maritime et la la prévention de la pollution causée par les navires. Le système prévoit l’affectation à chaque navire : jauge brute supérieure à 5 000 tonnes d’une échelle A (meilleure performance énergétique) à E conféré sur la base de l’indice CII sur la performance énergétique des navires en 2023. Un navire qui recevra une qualification D pendant trois ans consécutif ou une cote E pour un an doit soumettre un plan de mesures correctives pour obtenir une cote C ou supérieure.

L’ICS a précisé que la décision de créer son propre Le système de collecte de données a été adopté en conséquence l’invitation faite par l’OMI à sa réunion de juillet le son propre Comité de la protection du milieu marin (MEPC) afin que les États membres concernés et les organisations concernées recueillir des données et soumettre des informations, et Propositions.

Le système de collecte de données mis en place par l’ICS a l’objectif - a expliqué l’association - de soutenir l’OMI dans le son examen officiel du système de notation de l’IIC, qui devrait être mise en œuvre au plus tard le 1er janvier 2026. 'All’International Chambre de la marine marchande - a précisé Chris Waddington, directeur Technicien ICS et gestionnaire du système de collecte de données CII de l’association - nous avons l’intention de nous engager de manière constructive dans la phase actuelle de définition de la révision de la CII pour s’assurer que le système est adapté à l’objectif et efficace. Le Le système de collecte de données ICS offre aux armateurs et aux gestionnaires des navires la possibilité de fournir des données qui, à l’avenir, améliorera le système de notation. Nous encourageons les armateurs à Utilisez le système pour offrir des conseils de première main à ce sujet Cela fonctionne bien et sur les défis possibles au sein du système. Ces données seront partagées avec l’OMI et conserveront le Dialogue sur la meilleure façon d’atteindre nos objectifs pour l' 2030, 2040 et 2050 émissions nettes nulles ».