El Consejo Federal Suizo ha anunciado hoy su intención de aumentar el tráfico ferroviario de mercancías a través de los Alpes; con recursos provenientes de un aumento en la tasa de vehículos pesados Rendimiento proporcional (HVC). El impuesto aplicado El transporte por carretera, que se ha mantenido sin cambios desde 2012, se incrementará +5% a partir del 1 de enero de 2025. Además, el Consejo ha anunciado que está trabajando en un proyecto para la desarrollo de la HVC, que regulará, entre otras cosas, Integración del impuesto sobre vehículos propulsados en el sistema Eléctrico.

El nuevo Informe de Transferencia de Tráfico, aprobado hoy por el Consejo Federal, también tiene previsto crear las bases para la El transporte ferroviario en rutas de menos de 600 kilómetros puede ser recibir más apoyo financiero. Para ello, es necesario Se espera que los incentivos para el transporte ferroviario se reduzcan largas distancias. Se espera que los beneficiarios tengan que ser son, en particular, el tráfico nacional con origen y destino en el Tesino y tráfico de importación y exportación. También hay mayores incentivos para las ofertas de transporte hacia y desde el El sur de Alemania y el este de Francia.

El nuevo informe también predice que la autopista rodante seguirá funcionando hasta 2028, tal y como desea el Parlamento ( de 5 Junio 2023). Además, la Confederación renuncia a la Aumento del precio de la electricidad para tracción previsto para principios de 2024. El Por lo tanto, el precio se mantendrá en 12 céntimos de franco suizo por kilovatio hora, aliviando el tráfico de mercancías de alrededor de 10 millones francos al año.

Con motivo de la presentación de las nuevas medidas para la transporte ferroviario de mercancías, el Gobierno suizo ha destacó que la finalización del nuevo ferrocarril a través de los Alpes (Alptransit) y los demás instrumentos y medidas adoptados hasta la fecha tienen un impacto positivo en la transferencia del transporte de mercancías a través de los Alpes: en el primer semestre de 2023, el ferrocarril cuota de mercado del 72,7% y al mismo tiempo los tránsitos de camiones han caído muy por debajo de un millón, a pesar del fuerte crecimiento del tráfico global. El Consejo Sin embargo, el objetivo consagrado en la ley Reducir el tránsito de camiones a 650.000 al año sigue sin cumplirse.