L’affréteur de conteneurs Global Ship Lease (GSL), qui a une flotte de 68 navires construits entre 2000 et 2015 charge totale de 375 milliers EVP, clôturée en 2023 avec revenus de 674,8 M$, en hausse de +4,5% par rapport à l’année précédente, qui est beaucoup plus faible contre des hausses respectives de +44,1% et +58,4% en 2022 et 2021 coïncidant avec l’âge d’or du marché Expédition conteneurisée. L’an dernier, le seul Les revenus d’affrètement à temps de base se sont élevés à 666,7 millions de dollars (+10,3%). Le résultat opérationnel s’établit à 343,2 M€ (-3,1 %) et un bénéfice net de 304,5 M$ (+4,0 %).

Rien qu’au quatrième trimestre 2023, le chiffre d’affaires s’est élevé à 178,9 M$, avec une croissance de +8,4% sur le correspondant de l’année précédente, dont 177,4 millions Chiffre d’affaires de l’affrètement à temps de base (+13,3%). Résultat d’exploitation et résultat net a diminué de -7,4% et -10,6% à 78,8 millions de dollars et 67,0 millions de dollars.