Aujourd’hui, à Gênes, dans la région de San Benigno, il a été Inauguration du chantier de construction du tunnel sous-portuaire il sera le premier du genre en Italie et le plus La plus grande ville d’Europe. L’œuvre, fortement souhaitée par le maire de La capitale de la Ligurie, Marco Bucci, sera construite par Autostrade pour l’Italie et reliera le nœud de San Benigno au district de la Bouche. Son ouverture à la circulation est prévue pour le mois d’août 2029. En plus du maire et du commissaire des travaux Bucci, le La cérémonie d’inauguration s’est déroulée en présence du vice-président Monsieur le Ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, ministre de l’Intérieur, Matteo Piantedosi, Le ministre de l’Infrastructure et des Transports, Edoardo Rixi, Président de la Région Ligurie, Giovanni Toti, Préfet de Genoa Cinzia Torraco, commissaire extraordinaire de l’Autorité du système portuaire de la mer Ligurie occidentale, Paolo Piacenza, et, pour Autostrade per l’Italia, la présidente Elisabetta Oliveri et Le PDG Roberto Tomasi.

Le projet de tunnel sous-portuaire a un tracé de 3,4 km de long kilomètres de route constitués de deux tunnels principaux distincts de la Diamètre extérieur de l’excavation d’environ 16 mètres, un dans chaque direction qui fonctionnera à une profondeur maximale de 45 mètres dans la zone du bassin portuaire. Grâce à un investissement de Environ un milliard d’euros L’œuvre est parmi les meilleures au monde parmi les tunnels sous-marins par la taille du diamètre d’excavation.

« Le tunnel du sous-port », a déclaré le maire Bucci - représente un travail stratégique, qui permettra d’améliorer la circulation dans notre ville avec plus de sécurité et de durabilité également d’un point de vue environnemental. Un véritable et révolution pour Gênes, une infrastructure unique en son genre en Italie, l’un des projets les plus futuristes d’Italie. ce moment en Europe, auquel nous croyons fermement depuis la par sa conception. Une prouesse d’ingénierie de la plus haute qualité avec le nouveau front de mer, le barrage et le parc de la Lanterna va totalement changer le visage de ce quartier de la ville. ville ».

À la suite des interventions préparatoires qui ont débuté en 2023, avec le le démantèlement et la démolition de la rampe portuaire désaffectée et de la résolution des interférences avec les services publics souterrains, aujourd’hui les travaux Ils ont commencé par la démolition du grand entrepôt industriel CSM-GMT. Cette phase permettra d’ouvrir un espace de plus de 25 000 mètres carrés dans le À l’ouest du tunnel et là où les fouilles commenceront.